差10萬就差很多了但是事實上不止..光未來由耗差少說養車成本包含起始價差15萬鐵算盤更會算聯未來18吋與17吋胎皮價差都算進去!而未來維修零件市場 CRV料件肯定與Corolla Cross不屬同級15萬能做什麼?將來還是下一台車很重要的頭期款 這與迷不迷根本無關有錢的不要說多花10萬買CRV多50萬都不嫌貴 對於斤斤計較的鐵算盤就算1萬都計較的很如果真的只在乎用料好不需要在乎錢差10萬 選KUGA沒比較好嗎?這很難說!Pan.tc328 wrote:不然?牛迷就是這樣,(恕刪)
不雨 wrote:不止光未來由耗差少說(恕刪) 也是,會開這種車的.零件拆一拆成本差非常多,她的利潤高我的車很多.就是有這種人,車廠當然給妳20年的引擎製程,給妳500元的避震器,給妳倒了不平的後座,給妳很亂的引擎室.然後靠業務靠粉米來說好棒棒.反正需求就是這樣,給妳就Low的車都可以賣很好.廠商間要比較才會拿餅出來.妳的胃口小,國產也是拿最低階出來.
sunnyup wrote:(恕刪) 而且完全不能接受人家質疑我只是說 現在單風扇車款很多雙風扇也只是把冷卻跟冷氣分開而已就算單顆故障 也會抓溫度而且只是好奇問說那位技師是哪裡來的 怎麼稍微看就可以斷定單風扇散熱差結果就被小魔女砲轟我是和粉在崩潰然後說它那位技師是某廠的開發工程師(但是沒說是開發哪個部分)
不雨 wrote:沒辦法人人想致富 但(恕刪) 成大事者不拘小節,有些人就是煩惱這種小事,為了5元,10元的小事煩惱.很多東西加減乘除精算後,你真的得到的並不多.你以為你一公升多一公里,你以為你CUV跟SUV保養會差很多到最後可能差距很小,但快樂差很多.我光是踩油門快二個紅綠燈差個5分鐘到家打開電腦小幾行程式就比你為每公升多一公里的錢多很多.為什麼有錢人開的車不一樣,因為她有想法.為什麼你沒錢,因為你跟大家一樣想法.別人說這樣我就是不要這樣,別人說往東,我就是要往西,別人說讀熱門課系,我就是要選冷門.路可能比較辛苦但成功相對容易,因為沒人跟你搶廠商也是看到這樣,你們這群人這樣就滿足,20 年前 0~100 10秒左右,現在大家都進化到 8.x秒,廠商試試看11.x秒賣得掉符合大眾需求.下一次再嘗試反正11.x秒買單,換一顆13.x秒的會不會買,反正省油不會壞即可.