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カローラクロス 那裡偷料? 拆解給你們看!

介紹車輛的解讀文一點也不專業
altezzaclio wrote:
這個比傳統的隔音材性(恕刪)


連隔音棉都可以放到配備來賣了
真用到這種液體隔音材還不大書特書
材料商講的話能聽
OOXX都能吃
我是建材行業的
經常看廠商型錄介紹商品
再跨張的見過
但材料的使用有時不是單一需求
若用在車子底盤
基本上隔音,隔熱,耐候這三要素一定要有
不是僅隔音即可
hot635241 wrote:
怎麼內鐵這麼短,如果是側面偏撞,輪胎跟懸吊不就完蛋了,這是省成本的設計嗎??


有25%小面積狀計測試的版本就會變長強化了!
這真的太有道理了

台灣要大賣首先看的是能否省油

看看周遭很多人買車看規格第一看的是油耗是多少
多數人勤儉持家
裝一堆厚實鐵上去車重不省油阿

反正套句神話
車不是買來撞的要那麼多保護幹嘛笑到噴淚
省油才是王道一上路馬上用到讚

車軟一撞就扁直接報廢省事也不用大修了
人一撞就往生也省事直接領保險
不然術後復健其實很燒錢的

其實一切一切都是一個省字訣讚
靐龘 wrote:
台灣要大賣首先看的是...(恕刪)
FUBAO wrote:
轉貼:杰運汽車AUTOSTAR...(恕刪)

我就是想買這保力龍! 我爽!
hot635241 wrote:
怎麼內鐵這麼短,如果(恕刪)


內鐵搭在主樑上保護引擎室主要是引擎和變速箱,小型輕微的碰撞很多都是發生在大大圈的位置,如果因為內鐵而造成對方身體上的傷害,我想車主會賠得更多。
無心木偶 wrote:
分享一下福特new ...(恕刪)


Kuga 也是國產車吧,人家就把安全做到這個位置,頭又大就是用偷料節省成本,還是有很多T粉不肯接受事實,老是覺得別人在酸,然後用錢在養肥這種無良車商
Eugene T wrote:
Kuga 也是國產車吧,人家就把安全做到這個位置,頭又大就是用偷料節省成本,還是有很多T粉不肯接受事實,老是覺得別人在酸,然後用錢在養肥這種無良車商



杰運汽車AUTOSTAR,敢捋和泰大汽車集團“Corolla Cross”神車之鬚

真的是初生之犢不畏虎..........

會買豐田的 9成都是覺得 出車禍的不會自己
夠省油才是王道

所以拍這影片失敗...
Toami wrote:
很多車保險桿內都會塞(恕刪)

其實保桿內塞保麗龍沒什好大驚小怪,但是CC這台車是保麗龍後面那個鐵桿真的太薄 薄到我嚴重懷疑他有沒有
保護的功能?另外底盤連護蓋都沒有 大剌剌就看到底盤細部構造這也偷料偷得太嚴重吧?
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