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【正式發表】Toyota Corolla Cross 終於現身!全新級距休旅衝擊亞洲車市

dinnerxp wrote:
na+扭力娘+足踏式...(恕刪)


1559 1581 是前後輪距不是車重
dinnerxp wrote:
COROLLA CROSS 4460*1825*1620 車重 1559,~1581
榮放 4600*1855*1685 車重1610kg
幾乎是同級車了


車重
1.8汽油版 1325kg
1.8 Hybrid 1385kg
艾薩克 wrote:

傳言將近一年,也是...(恕刪)


外觀跟ASX好像....
艾薩克 wrote:
傳言將近一年,也是先(恕刪)


不知道台版會不會有不同的車頭出現

印象中sienta 泰國版跟台版就是不一樣
有點搞不懂Toyota的產品定位,這台跟CHR類似走CUV大小,
除非這台主力定位在70-80萬區間,不然就搞得自家產品同場競技自相殘殺
這照片是mobile01拍的 拍得不錯。
外型很個型,獨特,越野,我能接受
初步看照,座椅包覆性,尤其側向,不知夠不夠?
評估合不合我的意
待後續正式上市及試車,看答案
Sirius Alpha wrote:
有點搞不懂Toyota的產品定位,這台跟CHR類似走CUV大小,
除非這台主力定位在70-80萬區間,不然就搞得自家產品同場競技自相殘殺


您想太多,也擔心太多了,很顯然您沒有體會到生意人思維。
定位有兩種,車格從最小到最大,另一種是車價從低價到高價,toyota在台灣,就是穩當的每隔幾年,將所有車格(意涵車價)予以補齊。售價的定位重複,絕對不是車格互斥,而是手牽手,拉大作戰範圍。期待,隨著政策調整,或許有一天,如solio這種方形貨客小車,也會補進豐田的生產線。
這是和泰的本身定價策略....別扯國外豐田

國外的定價方式,在和泰這些人的邏輯裡

每台車早就會架打不完,提早往生極樂了

Sirius Alpha wrote:
有點搞不懂Toyota(恕刪)
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