• 22

【採訪】Toyota C-HR標配七氣囊、循跡系統,正式售價公布上市

這台車的定位就是潮到出水

然後讓大家吵的噴水

但是看到日本那台油電板一升30公里!79萬台幣⋯
花這麼多錢, 直接去買雙B 就好了.
馬力太小.
價格太高,
但是會買的人, 還是會買.

kk-hsu wrote:
這台1200cc的...(恕刪)


你從哪得知CHR只有四級油耗 能源局都查不到
靠外型賣車不賣內在....還是一堆人買....

小貓不要哭 wrote:
花這麼多錢, 直接去買雙B 就好了.
馬力太小.
價格太高,
但是會買的人, 還是會買.

哪台雙B 新車一百萬買的到?

艾薩克 wrote:
經典:89.9萬元

豪華:95.9萬元

尊爵AWD:107.9萬元


這售價+這配備

讓我徹底見識到台灣廠商的貪婪

一部好車被搞成醬子...
真的是沒救了!

當然如果你有錢要支持是你個人意願
我只是說出事實。
mohochoo wrote:
你從哪得知CHR只有四級油耗 能源局都查不到


51樓的DM上有提到, 看以下對照表也可; 其實直接看油耗數字就好, 不必執著於等級, 如果CH-R引擎多3cc到1200, 等級馬上跳到2, 差這3cc就差兩等, 你說等級需要在意嗎?


能源效率

1tac wrote:
能源效率...(恕刪)


感謝 比扯鈴還扯 這下好玩了 新引擎 加速慢 油耗弱 這該怎辦才好

黑心跟沒良心啊!
weihow0822 wrote:


有同感,在眾所期...(恕刪)

大家不要再酸了,牛頭牌的車,一向是酸得越兇,賣得越好啊...
  • 22
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 22)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?