油電車不只是省油而己 (第17頁)

DC10
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161樓

2015-02-22 1:29

dinnerxp wrote:
既然台灣這麼多油電車迷,那麼車價任廠商隨意決定也沒關係的,油電車迷也同樣會很高興買單的,因為油錢省的回來的

No，依據台灣人用車習慣，每隔五年左右換車，油錢省不回來的，還賠了一褲子，以95無鉛每公升25元計算如下：

Yaris 平均油耗16公里/L，每公里油耗1.56元/km

Prius C 平均油耗25.6公里/L，每公里油耗 0.97元/km

由此得知每公里Prius C可省0.59元，兩台車差價用最不嚴苛的Yaris頂級61.9萬計算，兩者差價25萬，必須要開上42.37萬公里，差價才實際打平，一般人每年開2萬到4萬，要開21.18年到10.59年才打平差價，你會開一台車開這樣久嗎？更別忘了上述的我是用最寬鬆的角度去評斷，事實上差價會比這個還大............

修正好了，感謝大家的指正，修正後的結果還是很慘，努力的開還得平均得花上15年才能打平，無法把多花的錢賺回來～

gbc168

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162樓

2015-02-22 1:41

DC10 wrote:
No，依據台灣人用車...(恕刪)

七顆氣囊的安全性都不用算？
油電寧靜舒適的享受都不用算？
5年後的二手價都不用算？
照你的想法，那買2B1L的都是智障？怎不買台vios代步就好，省更多吶

險路勿近

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樓主

2015-02-22 2:20

這樣的說明跟我的發文實在相違背,省油不是買油電車唯一的理由啊.....另外台灣人用車周期跟美國人一樣在五年左右嗎?我很訝異!!!

DC10 wrote:
No，依據台灣人用車...(恕刪)

c.c.0110

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164樓

2015-02-22 3:06

DC10 wrote:
以95無鉛每公升25元計算如下：
Yaris 平均油耗16公里/L，每公里油耗1.38元/km

打了一堆，重點是：你算錯了，不是1.38元/km。

浮雲朝露

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165樓

2015-02-22 9:40

DC10 wrote:
No，依據台灣人用車...(恕刪)

對於你來說
你只在意油錢
所以安全性與油電安靜的附加價值完全不是你的考慮範圍
問題是
會買 Prius C的人
安全性與安靜（同級車比較）的附加價值是會考慮進去的
樓主標題不也明白標示了：油電車不只是省油而已！！

只能說
只在意油錢划算與否做抉擇的人
很可能是不會買Prius C的
而會買Prius C的人
思考問題的重點不一樣
也沒什麼對錯
就抉擇不同罷了

ariete

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166樓

2015-02-22 10:12

DC10 wrote:
所以我回文只針對"價格"不是嗎？那文章也是你寫的，認定其他車廠做不出更便宜的油電車，為何你會認為我在談技術？

Outlander是SUV，Prius是掀背轎車，價格要怎樣放在同一個水平上面評量？這算是啥重點？拿Camry跟Altis比價格，這邊的Toyota業代第一個被你氣死...........

首先，我沒有認定別的車廠做不出便宜的油電......你貼的那一篇裡我就有講到Honda Insight，
不只Insight，Fit Hybrid也比Prius C(Aqua)便宜(雖然台灣買不到Fit Hybrid，連地球夢都沒有)
其他車廠可用的單馬達油電系統就可以做出便宜的油電車(少一顆馬達本來就便宜不少)
這本來就沒有問題，也跟豐田專利是否過期無關
所以你一直跳掉我的"前提"，然後說只針對價格......那真的沒什麼好討論
豐田油電車本來就不是市面上最便宜的油電車，要找便宜本來就可以找到很多車

至於Outlander PHEV VS Prius PHV的部分，這是Plug-In的比較
畢竟豐田沒有其他PHV了，三菱也沒有不是Plug-In的油電
而且Outlander PHEV沒有同級車(PHV大多是C-Segment轎車)......
如果要拆開來用Harrier Hybrid+12KWh鋰電池價差來比也沒有意義

tokikawa

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167樓

2015-02-22 10:14

我也覺得我看油電車的標準錯誤了
應該用50cc的機車來看才對
不用說油價根本省不回來
光頭款都天差地遠
的確是錯誤的投資

ty0918

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168樓

2015-02-22 10:49

DC10 wrote:

Yaris 平均油耗16公里/L，每公里油耗1.38元/km

Prius C 平均油耗25.6公里/L，每公里油耗 0.97元/km...(恕刪)

你算錯了喔！

Yaris 市區塞車時,絕對無法保持平均油耗16公里/L.(有10~11km/L就算不錯了)

但是,

Prius C 平均油耗26.5公里/L,若只是市區行駛,絕對不只有這樣而已,

我開2015年Prius C, 純市區行駛(塞車時)起碼都有 28~35km/L,因塞車時引擎靜止根本不燒油的.

即使是高速也都有23~27km/L.(油電車油耗最差時在高速公路...但還是比一般汽油柴油車高速時好)

這樣比較不甚客觀.因能源局公布 Prius C 的油耗是歐規油耗值,並非Yaris的美規油耗值.

另外,同等車的小鴨安全配備也嚴重不足,

比車價差要先把七顆安全氣囊,循跡防滑系統,斜坡輔助系統,歐盟撞擊測試成績...等價值先補上,

再來比較車價,這樣才會比較客觀.

不要只是從油耗價差來計算兩車價差要開多少里程才能攤平？其他安全設備難到都不值錢？

還是你買車從來沒考慮過安全性？

其實買Prius C 開十年後油耗"節省"的花費跟一開始就買一般國產車其實總花費差不了多少,

但先買Prius C時,卻是預先買進了更多安全配備來自我保護,同時還可以擁有油電科技的不同體驗...

tusnyu

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169樓

2015-02-22 10:51

拿小鴨跟PC比???現在還能看到這種文???
這樣比根本就是被人拿來笑
那怎不說小鴨跟BMW比??
省的價差都能讓你開一台在撞兩台在開個10年保養+油錢都划算
因此....買雙B都不會算，都是笨蛋
那怎不拿PC跟雙B比?既能享受油電又能保養，還能買一台撞一台玩哩
或許台灣PC賣得比較貴，所謂的fit hybrid都比PC便宜
但您買的到嗎???您怎不去買???怎不直接去當日本人更好
買最新的氫燃料車還補助您200萬哩
在台灣最便宜又有補助的油電就只有PC而已
嫌貴也沒辦法，因為這是台灣，不能改變就只能自己接受
很期待您當總統後來改革台灣市場

最後結果是人家現金買雙B玩，您還是只能貸款買小鴨....
因為大多人都這種想法，難怪國慘車賣的嚇嚇叫
國民素質永遠不能提升，生活水準越來越差
都只看眼前利益，而不求長期或是無形的未來價值

真的要比請拿同規格來比
拿新馬三或LSB或SX4等...和PC比這樣才能看出一點專業度好不好
至少都是日系進口小五門，安全配備都齊全
在一堆相同的條件下，比省油的油錢差才有意義

台灣男人大多都是當司機的命
為啥去接人不對自己好一點，
為了省油怕罰單(怕廢氣影響環保?)還熄火等
油電可以讓您吹冷氣等人就已經是無價

啟動寧靜的爽度更無法用錢計算
在社區半夜啟動車子油電和非油電的差別更清楚
當然，比較沒公德心的當然就沒心理負擔了

捉黑天鵝

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170樓

2015-02-22 12:38

tusnyu wrote:

或許台灣PC賣得比較貴，所謂的fit hybrid都比PC便宜
但您買的到嗎???您怎不去買???怎不直接去當日本人更好
買最新的氫燃料車還補助您200萬哩
在台灣最便宜又有補助的油電就只有PC而已
嫌貴也沒辦法，因為這是台灣，不能改變就只能自己接受
很期待您當總統後來改革台灣市場

最後結果是人家現金買雙B玩，您還是只能貸款買小鴨....
因為大多人都這種想法，難怪國慘車賣的嚇嚇叫
國民素質永遠不能提升，生活水準越來越差
都只看眼前利益，而不求長期或是無形的未來價值

...(恕刪)

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