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ALTIS上市引起的恐慌症候群

討論什麼才不會被水桶 wrote:
其實讓我砲toyota最主要最主要的因素就是 四個字 賣動露啦


侯你擠壩吩~

中肯的用路人心聲。

常被惹惱的駕駛心情,

換來的是:

暴走的情緒+行車安全+無辜的油耗踩踏。
王者不卻眾庶,故能明其德。
不外乎幾種人:
1.同業業代或是從事汽車相關行業有利益衝突之人
2.自以為懂車,用批評他廠汽車來證明自己的汽車知識
3.恨鐵不成鋼的"好傻好天真的"潛在消費者,以為網路罵一罵,車廠氣囊就會多出四顆送你的

憑良心講,
這一代的Focus有一定的優點,
在國外的銷售也是一流的。

但看到最近F狂
不斷地用醜化他牌車洗版,
讓我想起20多年前三門喜美。

就是論事,
當時就是因為有一部分的三門喜美使用者太狂熱了,
甚至是目中無人,
導致這個廠牌成了某種特殊族群的代名詞,
只要有年輕人想買三門喜美,
家裡的長輩第一個跳出來反對,
很快地這個廠牌
從盛極而衰,
幾乎被這些狂熱分子玩完。
ahansan wrote:
憑良心講,
這一代的Focus有一定的優點,
在國外的銷售也是一流的。

但看到最近F狂
不斷地用醜化他牌車洗版,
讓我想起20多年前三門喜美。

就是論事,
當時就是因為有一部分的三門喜美使用者太狂熱了,
甚至是目中無人,
導致這個廠牌成了某種特殊族群的代名詞,
只要有年輕人想買三門喜美,
家裡的長輩第一個跳出來反對,
很快地這個廠牌
從盛極而衰,
幾乎被這些狂熱分子玩完。..(恕刪)

侯你100分,物不與類聚吧!

ahansan wrote:
讓我想起20多年前三門喜美。


我有經歷那年代,當時三門喜美很多飆仔開,我住北投每天經過大業路
路邊很常看到出車禍的三門喜美,殘餘車體像揉成一團的紙,我對這台車體
堅固度印象也很差,後來三門喜美的飆仔車主的接替者就換成硬皮鯊了

那時網路論壇不普及,都是路上車主飆車行為導致大家印象很差
現在倒是沒有哪款車特別是飆仔所愛,ford在路上我覺得還好,
有些馬三車主倒是開車比較像飆仔。(以我每天經過大業路承德路看到的)

至於ford車主是否特愛批評他廠我就沒注意了
revive wrote:世界第一...全世界沒有像台灣和泰這樣閹


一些車廠不提升品質
看得到的都能裝錯
看不得到的會有作用嗎?
整天在那空作夢
這就是台灣車廠的悲哀

da7230 wrote:
所以買這車的人 都是不假思索 看見牛頭牌就走進去 胡裡胡塗訂單就簽了??
未免太小看現在年輕人的智商吧!!
...(恕刪)



billandcs wrote:
我實在不懂都拿到IIHS首選的車款你們還在唸他的安全性,IIHS是用高標準在做測試了,整體看起來Altis跟volvo安全性快差不多了,我下一台車應該就是Altis了. 不懂IIHS的先去爬文吧.
...(恕刪)


事實如此

我不覺得有小看呀.....

呵呵~~~年底中型國產房車市場,會很熱鬧、很血腥..........
本來看到新altis的規格
其實也沒多大的感覺
因為法規加上商人的考量
安全配備沒有全上
好像也沒什麼了不起
可是有這麼多反T氣到腦充血瘋狂攻擊洗板
然後一些同級車又刻意的被捧天高
講的能上山下海,和裝甲車一樣堅固
不免又可以預期未來的銷售量分布

tokikawa wrote:
本來看到新altis...(恕刪)

看到你的幾個回復 讓我只覺得 你也跟你所謂反T 的人 一樣 只是不同方向而已
一台車 價值 好壞 自有公評 或許 有心人是刻意操作 但 不也是有一些有心人士 反操作...
重點 這都是真的嗎? 誰知道
公道自在人心 車賣在好 你有獲利?
不喜歡 可以不買 不喜歡的言論 可以不回.....何必替他造大樓.......
甚至 有人 還把他歸類成恐慌.......哀
盲目的人 說實在 很多.......
不然 不會風風雨雨......
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