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大家來酸一酸Toyota camry hybrid 吧!

幫忙蓋一樓, 買了這台車會讓路上路隊長變多, 尤其是都市因為大家都要衝最低油耗, 所以都不想開超過60KM時速><...

king97878 wrote:
大家來酸一酸Toyo...(恕刪)


這次真的不錯~
但其實也該感謝酸民在之前的2.5汽油版安全性不足方面....
如果不這樣酸~這次和泰搞不好不會端出牛肉~
商人是根據消費者需求來製造產品的~一個想賺錢的商人~決不會花太多"消費者認為不需要"的東西上
增加成本~
經消費者大量反應~商人就會知道什麼是消費者的需要
我也來酸一酸....
但不知從何酸起...
因為...
這不是我的菜.....
買這款前必須先確認
1.電池的保固年限
2.更換原廠電池模組的費用
3.其他油電混合車款的相關issue


多去了解"電瓶"使用年限以及保固多久才是真的.
黑心廠商訂出這種價格.
我是覺得已經算好幾年後要從電瓶回收了.

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那我建議你去本田開版提醒 CRZ,insight車主

那我建議你去賓士開版提醒 S400 hybrid車主

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好奇怪喔,怎麼其他版就不見這些人?? 有哪位好心大大可以解釋一下嗎?

看了以上啼笑皆非的言論,真的我也不相信不買T牌的人多懂車了
真的素質有夠差(嘆氣)

joeseno wrote:
Camry Hybr...(恕刪)


哦~~~本來覺得還不錯!!不過想到那顆電池~~~哦~~真的有貴哩!
怎麼不做奈米電池~~~蓄電力以1000倍起跳~
這次的牛肉讓人有甜甜酸酸的感覺
在某版看到他牌沒讀過書業代的笑話

1.通過淹水區域或地下室泡水,會不會被高壓的迴路漏電電死?(電池受潮進水,電池很貴的)

2.車禍瞬間,電池被尖銳物瞬間刺穿,會不會像電線桿上的電箱一樣,直接爆炸呀

3.直接點火燒車,直到車子成為灰燼時(政府認證的汽油/瓦斯雙燃料兩用車倒是有作這實驗),電池會有何反應?

4.其他想到再說...


看來還是有很多實驗都沒有真的做過...就算你電池保護得再好.直接刺一刺,燒一燒看看,才真的知道會怎樣?

不然只是單純作撞擊測試,跟我說截至目前都沒有相關案例發生,我還是認為只是機率問題罷了.
他牌無知業代笑話:

油電車?(油箱,+電池又多了一項危險因子)

油電車只在市區行駛有優勢,若一直都是市區行駛,那不還是會要動用到汽油引擎?

油耗又能好到哪去?真的會省到錢嗎?反倒是先給車商荷包賺飽飽了.

除非充電座隨處可得,還比較可行.

看來是純電車才會比較有優勢.油電車應該只算是過渡產品而已.
ponjiayulady wrote:
買這款前必須先確認1...(恕刪)


1.我只知道豐田這款車子電池約5萬元......保固5年10萬公里的樣子

2.然後更換電池後是否還給予新電池5年10萬公里保固不知

3.在充滿電的情況下,純電行駛約3~5公里,很短

4.變壓器掛掉一組7萬

5.據說油電的電池掛掉,連發動都發不起來..............

其他周邊配件價位不詳...........



ponjiayulady wrote:
他牌無知業代笑話:油...(恕刪)


有些國家已經一堆純電車在跑...

政府還給予純電動車市區免費停車的優惠

停車格前面都附有充電插座...

這在一些環保國家,早就實施了......

新聞也拍到過,的確停車場停滿一堆純電車...路上也很多再開.......


CcCManCcC wrote:
1.我只知道豐田這款...(恕刪)


OK,那請你也去本田版提醒CRZ,insight車主

順便也請你去賓士版提醒s400 hybrid車主

還是本田,賓士的油電車有獨到之處,不會有這些問題

麻煩大大發表一下你的高見
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