yoyo78130 wrote:
看來大家腦海中都有畫...(恕刪)
我更好奇是 此車有煞車優先
如果真的暴衝 煞車優先 車主踏下煞車踏板
應該會紀錄 油門 煞車同時 的情況 可是比較奇特是 油門訊號先消失 才有煞車訊號?
jacjan wrote:
不過我猜樓主應該早就已經找了”專業”的人,
才會有 techstream 拉出了事發當時的數據
暴衝檢驗一次費用多少錢?
你們這些Toyota護衛軍知道嗎?
要去哪個單位檢驗你們知道嗎?
完全外行裝內行
實在懶得回應
自以為是的外行人就有辦法解讀整份完整資料嗎?
那我請問你
為何專業的鑑定人員要收那麼多錢?
有些人的想像力更是離譜
竟然說我在一秒鐘的短暫時間內
可以分兩段式踩油門到底再加上重踩煞車到底
而且踩油門和踩煞車之間沒有時間差
說這話的人你自己辦得到嗎?
還是你認識的人中有人可以辦得到嗎?
請拍個影片上傳給大家看看!!!
這世界上到底還有誰比我更清楚暴衝當時的狀況
不可能吧!!!
我所說的每一句話都是事實
剛開始PO文時
我說我有踩煞車
可是一大堆Toyota護衛軍還斬釘截鐵的說我沒踩煞車而是誤踩油門
結果呢?
事實證明我就是有踩煞車
所以到底誰有公信力呢?
消費者心中非常清楚!
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