dunhilldun5168 wrote:
請問,您提到的"兩組...(恕刪)
影片應該有回答,只要兩組訊號沒有match就會被ECM記錄,
Electronic Throttle Control | Toyota
而故障碼(P開頭)是可以查得到的
汽車故障診斷碼
節氣門控制故障:P1222(Throttle Motor Circuit Problem)
踏板傳感器故障:P2122和P2127
P2122, P2127 code
除非兩組訊號完全同時故障,且故障後的訊號還剛剛好match
這也是為啥車輛要用兩組訊號(redundancy設計)的目的
VEHICLE CONTROL HISTORY在被觸發後會依據不同的觸發事件記錄的data
請在連結中找Record Data Chart
http://www.ttguide.net/vehicle_control_history-2313.html

chandler0227 wrote:
影片應該有回答,只要兩組訊號沒有match就會被ECM記錄,
Electronic Throttle Control | Toyota
而故障碼(P開頭)是可以查得到的
汽車故障診斷碼
節氣門控制故障:P1222(Throttle Motor Circuit Problem)
踏板傳感器故障:P2122和P2127
P2122, P2127 code
除非兩組訊號完全同時故障,且故障後的訊號還剛剛好match
這也是為啥車輛要用兩組訊號(redundancy設計)的目的
VEHICLE CONTROL HISTORY在被觸發後會依據不同的觸發事件記錄的data
請在連結中找Record Data Chart
http://www.ttguide.net/vehicle_control_history-2313.html...(恕刪)
感謝您的回覆







當時NHTSA的調查報告
Technical Assessment of Toyota Electronic Throttle Control (ETC) Systems
(網路上很好找,因為連結會直接下載PDF檔我就不提供了)
TOYOTA的回覆
https://www.justice.gov/iso/opa/resources/97201431994149655224.pdf
主因是踏板踩動時,摩擦力導致油門踏板釋放後無法復位
不是電子油門訊號異常導致暴衝
內文搜尋





























































































