(後懸吊結構:雙A臂附防傾桿) >>> 這真的不錯~朋友家去年底才入手馬三,跟著上路坐後座時,那個懸調著實不舒服,但換到駕駛座開車時,運動性及舒適性又不錯。但根據以前公司那台前代CAMRY 3.0的駕乘經驗,在長時間駕車評估時,熱血及舒適及價位的取捨下,真心認為....Camry真的是開車、坐車的人都比較開心的一部車~動力上....油電版真的貴不少,偏TOYOTA又不做小引擎+TURBO來閃國內的爛牌照稅設定,不然一年如果可以省個大半稅金,應該就更棒了
wenyoung wrote:記得2004 Camry 3.0V6入門款99萬,現在2.0入門款93萬........(恕刪) 99萬已經比當年2.0貴了20幾萬了,而且都是國產車。這台進口新款賣92,扣掉關稅。其實車價本身不高,但配備和安全性已經往上跳不少階了。