雖然這種極端的情況什麼車都一樣但樓主想換成5代RAV4我認為還是相對安全的選擇還有撞擊測試的成積在此完全不適用!!現在的車強調輕量省油又要過撞擊測試,但其實撞擊測試只要能扛的住自己車重所產生的動能就能過關了還有就算是IIHS也沒在測後面被撞的情形吧也有人說像volvo這種車太硬,人反而死在裡面更是好笑,再怎麼潰縮,乘客空間是不能縮的,車撞的再爛,A到C柱之間越能扛的住,生存機會就會越大有些人想增加5%生存機會有些人想減少5%油耗有些人想多5%馬力
其實這是一個統計學問題不能只看少數案例就下判斷事故發生, 嚴不嚴重完全是車體結構(占比小) x 撞擊情況(占比大) 所得出的結果我們比較難控制事故發生當下的情況我們能做的只有儘量不要跟在大車後面跟選擇較安全的車種其他的就只能交給老天決定了