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【展示間直擊】Toyota Corolla Cross實車首度現身,即日起全台展間啟動預賞

有時候想想 很多人嫌T牌開起來像船
它們為什麼沒想到 在台灣就是要賣開起來像船的車呀
硬梆梆的避震不是大多數人的喜歡

車商到底是要賣本質還是要賣車呢?
EVGA Associate Code: SWIH6ERANPX1SIU 有需要請自用
tnt2 wrote:
有時候想想 很多人(恕刪)

沒錯,搭過幾次超跑跟性能車,在台灣只能說不如搭船
謝家文 wrote:
感覺很空虛的一台車...(恕刪)

這買的是牛頭信仰!
我比較好奇被嫌到一個不行🙅♂️的車、還沒上市接單破4000····台灣人的錢真的很捨得花耶😳
tnt2 wrote:
有時候想想 很多人...(恕刪)

其實不是硬邦邦的車不好、而是台灣的路況真的非常糟糕、等到開船開到快翻船時、就知道避震硬的有多好
jeel54321 wrote:
車頭跟剛出的 Aud...(恕刪)


這位大哥,差很多好嗎。
題外話
CC都有中文儀表板了!!!
那RAV4咧?
阿儒111243 wrote:
我比較好奇被嫌到一個(恕刪)

只是賞車還沒試車就看到些問題,真搞不清楚和泰是做何盤算,人家新車型上市都先小幅生產交車試水溫找問題。這次cc還沒看車就4000台可別砸了自己的招牌,到時看網上若負評1堆看怎處理。
這車可是東南亞車型還剛推出,完全不同於rav4,Corolla 是世界暢銷車種,而且已1陣子,和泰拿回台灣只拔東西不加,這容易的多。加個車美式就抱怨1缸。
依臺灣的交通狀況與比例不低的三寶駕駛
開始交車後不久就有機會知道了

無法判讀名稱 wrote:
不知道這台安全性就是了
雖然我已經買了車但是還是去晃晃,試坐一下。不過這個內裝空間和質感......我直接說了,我為什麼不選Altis就好,理由如下:

1. 車廂空間,487公升和470公升容量在一般使用上基本沒差,Altis比較小但是他的比較深。

2. 內裝空間真的好陽春,基本上就是Altis啊。

3. 本人身高185,對我來說這兩台的後座膝部空間都算小,幾乎是一樣的。

4. 車輪的懸吊實在是很高,而且這還是扭力樑,可是車身還比Altis高這麼多,雖然還沒人試駕,但我幾乎可以斷定鐵定會像是在開船了。

5. 價格。開這種數字我真的不如買Altis,他的車系選擇還比較多呢,目前折價空間也比較大
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