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火星塞壞導致縮缸

曉杯子 wrote:
因為我的S妹,前陣子...(恕刪)
你是加92。還是95。。。我都是加92。
我這台機車就附近代步車,沒什麼操到。。。
我機油沒有用那麼好。。。我就請同學老爸*山業機店*,換原廠用油*350*。
火星塞我是換依合金。
曉杯子 wrote:
.以4缸的引擎來說...只要高轉....火星塞的點火瞬間...肯定是計算不出來的!!!
那又何為【提前點火】?.(恕刪)


現在的點火正時都是電腦控制好的,控制在接近爆震邊緣,引擎轉速再快也沒電腦計算的快,高轉速時火星塞就一直閃。
陳小春2525 wrote:
現在的點火正時都是電...(恕刪)


所以...我們回頭來看火星塞公司怎麼說~~!!!



產生原因也是很多種!!!火星塞好壞只是其中的一種!!!



意即~~~你買我的火星塞比較好....就可以排除因為過度燃燒,提前點火的問題~~~不會損害引擎!!!

那麼~~~如果你的引擎縮缸了...那就是其他原因了!!!

是這樣嗎? 其實我還是有點看不懂!!!
曉杯子 wrote:
我現在正在用 單缸...(恕刪)


低轉速,高負荷,高溫度,高間隙公差的引擎
才需要較高黏度的機油

像是大型引擎
負荷大且轉速都只有幾百轉的
不可能使用稀薄的機油

不過速克達最大問題應該就是溫度
夏天長途騎乘選0w20有點過薄
溫度過高時油膜變薄
機件邊界摩擦的機率會大增
沒有很建議
鳳翎 wrote:
不過速可克達最大問題應該就是溫度
夏天長度騎乘選0w20有點過薄
溫度過高時油膜變薄
機件邊界摩擦的機率會大增
沒有很建議...(恕刪)


S-MAX 【水冷】~~~!!!

剛剛跑傍晚場的~~~陽金公路~~~淡金公路 回到家沒多久!!!
明天還要跑一趟,因為我在金山悟饕吃完池上雞腿便當,手機忘了帶走....還留在店裡!!!唉!!
曉杯子 wrote:
S-MAX 【水冷】...(恕刪)


水冷的例外
因為速克達水冷的還是很少
曉杯子 wrote:
.意即~~~你買我的火星塞比較好....就可以排除因為過度燃燒,提前點火的問題~~~不會損害引擎!!!

那麼~~~如果你的引擎縮缸了...那就是其他原因了!!!.(恕刪)


陸製火星塞很多陶瓷粉裂的案例,二手車又快20年就不用想太多了,誰知道前手怎麼保養?正常車子想賣掉時就不會再管車了。
我現在除了機油跟機油芯自備,其餘零件皆用車廠的,雖然貴一點但就當買保險。
現代引擎已經進步到
雙缸一考耳,或者一缸一考耳
完全無法以機械方式旋轉分電盤總成
改變基本點火時間
除非用可程式電腦改寫點火時間
不然用原廠電腦不改裝的狀態
沒辦法人為調整

除非系統損壞
或是安裝技師安裝正時皮帶,鏈條
或曲軸齒盤等等的錯誤
不然點火時間不至於過度提前
加上過度提前容易爆震
爆震感知器給引擎電腦訊號後
又會延後點火
樓主。。。消失了!。。。
丟了一個不可能意題。。。人就不見,好好討論什麼問題造成縮缸?
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
感覺很怪............

火星塞無論如何很難發生這樣的狀況 -
個人覺得 就算是山寨火星塞提前點火 延遲點火 基本上還是算是引擎的問題
即便是提前 或 延遲點火 跟火星塞關係也不大 多數都是引擎正時有問題

個人感覺 火星塞部分比較像是引擎不正常漏油 (機油從活塞環進到燃燒室) + 正時有問題
造成的不正常燃燒 才變成那樣
而引擎縮缸只是因為單純的機油被吃光了導致的

個人是碰過引擎內部破損 (Nissan Sentra, 自家代步車) 導致冷卻水灌進燃燒室
早期剛發生的時候
因為只有極微量的水進到燃燒室 火星塞點火部分上面有一點點很像你這樣的沉積物
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