hsifang wrote:
按此連結2019 Toyota...(恕刪)
不是不相信你 只是 大家 車子都開得好好 為什麼就你的暴衝呢?
大野狼 wrote:
+1我的習慣:在N檔...(恕刪)
AUTO HOLD的功能不就是取代你這些動作嗎?
當踩下剎車置車輛靜止時啟動AUTO HOLD腳離開踏板
不過樓主這狀況看起來不是AUTO HOLD解除而已應該是有補油門
這種狀況很難釐清,以後乾脆踏板也要放一個行車記錄器錄影
hsifang wrote:
按此連結2019 T...(恕刪)
希望真相大白
對於有人說停紅燈腳為什麼不放煞車踏板上。
如果今天開另一個閒聊主題，就會有很多人表示紅綠燈超過60秒會打空檔拉手煞車，然後離開煞車踏板讓腳休息；當然在這個討論串，是不會有人去表示這個的。
如果是傳統以機械式為主的車輛，只要別空檔、節流閥、手煞車同時壞，就不可能有這種劇烈的爆衝，有的話就是駕駛的問題。
但現在車子電子化程度太高，到底是車主自己搞得，還是電腦失控搞得，根本就無從查證，當然最後是車主得負法律責任。
今天很多人愛的ACC，哪天誤判幫你去撞死行人，責任一樣在駕駛頭上；又或許車主其實根本就依賴ACC，沒在專心開車，天知道。
我看以後車主要在油門那邊裝個行車記錄器，以防電腦背叛你，幫你加油門。
電子的東西就是「等著發生的意外」，總有一天會背叛你，早晚的事而已。
最後，樓主這個案例，如果自動手煞車是踩油門就會自動解除，那除非車主能舉證「沒有踩油門」，例如你有在跨下裝一台行車記錄器？否則，結果我看很難有什麼變化了。
人是會踩錯踏板的，而且通常自己都不知道為什麼那個瞬間會踏錯，腦袋打結。有些當下就會意識到自己踏錯，有些當下還可能沒察覺踏錯。
如果有打空檔的習慣，踏錯時挺多引擎轉速拉高空轉。但若是入檔時同時踩煞車卻踩去油門，那就會衝。
這和你開30年無關，這是你對車輛的認知程度到那。
二、駕駛人於等待紅燈期間都沒有踩煞車及油門踏板，並將腳平放於腳踏墊，
停車時，沒踏煞車，你就已經輸一半了。
推給輔助系統？ 沒人會理你的。
三、auto hold，照上面幾個的說法，沒踏煞車 auto hold 過久會自動解除
假設是真的，加上油電車，起步是靠電池，個人建議你，找台一樣的油電車，
在安全的環境下，就能重現你所謂的『爆衝』。停車、auto hold , 不要煞車，等系統解除、車輛前進（爆衝）
能夠重現上述，你的影片可以證明 auto hold 真 9x 秒就自動解除 （這算不算bug呢？）
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