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新Toyota RAV4 麋鹿測試 好像很差啊!!!


同一駕駛測試都還會存在誤差,參考而以。

有沒有注意有時候同一部車同一測試,低速沒成功連續變換車道,高速反而表現比較好?

人為操控的誤差也會影響成績的。

選自己分析判斷的。

井筒仁康 wrote:
我是認為這個參考就...(恕刪)


麋鹿測試的人員已經算是專業的了!!!

一般普通車主還未必有辦法作出他們的 80% !!!

70 x 80% = 56 = 一般人 !!!

曉杯子 wrote:
麋鹿測試的人員已經算...(恕刪)


休旅車這速度算入速過快,錐距過近,

除非是三門鋼砲,

哪台休旅車跑這種錐都比慘的...(影片是二傳嗎)

一樣錐距,一樣入速,Crv5二回錐也拉不回...碰壁去了

https://m.youtube.com/watch?v=g5HkOuYjWA4

我覺得TNGA還是可以期待
同樣是TNGA底盤
PRIUS的測試表現就還不錯
新的prius 跟 308 focus跑麋鹿

差異很明顯
smalllulu3 wrote:
https://ww...(恕刪)

這太難了吧~
TANG底盤已降重心很多了...好像側傾很嚴重+尾巴也跟不上..

smalllulu3 wrote:


這個測試好像也怪怪的
看到civic type r的表現居然比一般版本的civic 5D還差
moferman2 wrote:
看看CRV的CX3K...(恕刪)

看來測試這對SUV太難了...
CRV都衝到對向走道了!
CX5差一點翻車...
KIA進不了彎~
ching08031010 wrote:
 http...(恕刪)

喔...這台不錯!
頓點乾脆...
畢竟還是休旅車的設定
樓下有貼出3008
3008每次看每次都覺得很神
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