jacktw.feng wrote:
我開2018年式的RX450hL，坦白說什麼LDA！我討厭的要命！想關都關不掉，開山路殺彎變換路線，方向盤拼命振動提醒你越線，行車紀錄器也拼命響提醒你越線，啊我不就故意的去採取最佳的進彎和出彎路線，越線不是正常的嗎？還有什麼ACC！我也不敢用，在高速公路或快速道路設定自動跟車，如果經過那種高速大彎道，你的車道前方明明沒有車或安全距離非常足夠，但是因為彎道的關係，你車子的雷達就偵測到隔壁車道的車輛在你前方就自動剎車，但我的車道前方明明沒車啊，只是路綫是彎曲的，所以我根本就不敢也不願意用ACC，我還是覺得開車還是簡單點好，我才不要把行車安全交到機器手上，LDA和ACC對我來根本就是屁，有或沒有反正沒差！
我的RAV4 4.5代(有TSS) LDA在旁邊有個盲塞按鈕可以關.
平面是兩個都沒開.我也不喜歡LDA逼逼或是方向盤干擾..
就上高速/快速道路時LDA+ACC一起開..ACC開跟車最遠..
偵測沒失敗過.(含高速過彎)..塞車也會緊急煞車降到約40km/h.
輕鬆~愉快
下高速過彎會關閉ACC.不然會用時速100下高速.會很刺激.
之後有空了在關LDA.
PS: 高速自動跟車時, 只有別人切進.並且緊急煞車時, 由於ACC系統還沒反應過來, 我會直接踩煞, 保持距離.
