Miller035543582 wrote:
很多後遺症並不會馬上(恕刪)
冷凍油是潤滑油吧
已經換3年了,有換跟沒換一樣冷啊
不知是否TOYOTA的冷氣比較特殊
不需換冷凍油,壓縮機一樣開到報廢?
Leo-tw wrote:
個人覺得更換與否還是要看狀況
在冷氣起動狀態下，
要觀察冷煤管上的檢查窗是否有泡泡發生
若出現過多的泡泡，即便當下冷氣無異狀，個人覺得還是要做抽換的動作，也一並更換乾燥罐，
但為求安全個人會回原廠做以上動作
此情況不是冷氣零件有故障，就是冷媒有洩漏。
我不會建議車主做冷媒重新充填的動作，白花錢而已。
現在的各廠牌新車款幾乎都把冷媒視窗偷掉了，TOYOTA大概在10年前就沒有冷媒視窗這配置。
至於冷媒品質，因為冷媒屬於耗材，不在原廠售服材料供應鏈中，各原廠售服的冷媒品質也是慘不忍睹。
因為我常做各原廠進行冷氣管路清洗/更換冷凍油/更換冷媒的善後車。
這是我使用的R134a冷媒，長期隨貨附的品質分析證明書一疊，請問哪個車主看過類似的文件？
所以可否請教止漏的正確的程序和注意哪些事項呢?
還有貴店在哪!如讓貴店處理大概費用會是多少!謝謝!
使用2018年研發的新式冷氣管路清洗工法，冷凝器(冷排)逆向清洗出黑色與銀色碎屑，壓縮機確定已受損。
本2007年MAZDA 6-2.3，里程為179740公里，問題為膨脹閥有流水聲異音、壓縮機有『答答答/咖咖咖』異音，原本壓縮機無異音，他處進行冷氣管路內部清洗/更換冷媒/更換冷凍油程序後，壓縮機『答答答/咖咖咖』聲開始出現。
後來冷氣不冷的問題再度出現，其他保修廠確定是蒸發器/風箱冷媒洩漏的問題，更換蒸發器與膨脹閥，再度進行冷氣管路內部清洗/更換冷媒/更換冷凍油程序後，新膨脹閥產生流水聲/斯斯異音，而且壓縮機『答答答/咖咖咖』異音變更大，原保修廠無法處理後，車主上網搜尋後找到Miller處理。
這年份的MAZDA仍配置國際牌葉片式壓縮機，磨損後會產生『答答答/咖咖咖』異音，惡名在車界已流傳20幾年，一般技師聞之色變，比SUBARU FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV等車款配置Valeo廠牌，DKV-10系列葉片式壓縮機產生的蟬叫聲還難處理，使用異音消除冷凍油的配方種類更多。
可能有人會認為異音問題是冷媒不足產生，但前述已多次強調異音是進行冷氣管路內部清洗/更換冷媒/更換冷凍油程序後就出現，依照慣例，完成冷氣管路內部清洗/更換冷凍油程序後，在充填50g冷媒(約總量10%)，壓縮機運轉時也完全無異音。
進行冷氣管路清洗/更換異音消除加強版冷凍油/更換冷媒程序後，以『Miller冷度測試程序』測得的數據資料如下：
2007年MAZDA 6-2.3，行駛里程179740公里。
充填KLEA R134a冷媒。開窗最大風速：中央出風口溫度9.3℃-OFF(壓縮機持續運轉)、環境溫度26.7℃、溼度79%、高壓11.8kg/c㎡、低壓1.9kg/c㎡。關窗最低風速：中央出風口溫度5.2℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.3kg/c㎡。
附註：開窗最大風速，壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇高速運轉。
更換異音消除加強版冷凍油後，壓縮機『答答答/咖咖咖』聲完全消除，膨脹閥也無異音。
內文搜尋
從 APP 打開
X