真的很屌
日本 CHR AWD售價 244萬日圓 換算台幣 約70萬左右
70萬+進口海關稅+貨物稅 其實也沒差多遠(政府已經先抽三成)
售價跟我預想的差不多95萬以上
所以他的經典85萬 應該不算貴 換算回去就知道 車子的本價
只是以同級進口車來說 還是算貴人一節
原本我也是滿心期待CHR 也做了很多功課
當看到日本售價的時候(哇!!日本怎麼賣這麼便宜)
看到70萬突然想道 運費+進口關稅25%+貨物稅5%.............
沒錯 我冷掉了
昨天去suzuki 看了VITARA 4WD
內裝真的很陽春
但我可以自己升級自己喜歡的 外型也沒有CHR來的前衛
我也可以自己打造自己的風格繼續往下看到性能後
哈哈 決定要下單了
1.4t渦輪 140馬力 22.4扭力 4WD 才 89.8萬 聽說還可以折2萬
哪天再山路上看到CHR,HRV,CX3我的油門可能會不小心踩重點
雖然2WD才是最省油的 一公升來到19
但AWD也有漂亮的水準 一公升來到15
稅金也是 2.4 > 1.8 > 1.2
17XXX > 11XXX > 8XXX
每年只差三張 小朋友 我覺得沒什麼差 光買菸 就不只這些錢了
我何必忍者 1.2的2WD
選自己所需要的比較實在
andy0421 wrote:
真的很屌
日本 CHR...(恕刪)
要和日本比的話，
日本汽油版CHR有高一階的G-T，及平價的S-T，兩種車型都是四驅，
台灣奄割出前驅版。
台灣版C-HR，是從日本的CHR S-T改來的。
配備從中央螢幕開始拔，或者說降級。
台規旗艦版把S-T四驅吐了回來，再加NANOE空氣清淨和好一點的皮椅，
但完全沒有摸到G-T的邊，TSSP還是沒吐回來。
不過眾多台灣人，應該對進口車商這種為了迎合市場價格戰和確保利益，東拔西拔的事見怪不怪了。
只是台灣CHR聽說是從歐洲進，還是和歐規比合適。
最後，代理商和直營公司進貨價，單子上的價錢不可能是照進貨國當地定價、市售。
RAV4在日本沒銷量，台灣和泰和日本進可能還談的出好價錢。
CHR在日本目前是月銷前五的熱門車，日本當地搞不好連生產左駕版的產線都沒有。
當初聽到台規CHR是歐州土耳其進口，就覺得消息如果是真的，不是賣貴貴就是拔很大。
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