我就是愛拍照 wrote:
傳動軸掉下來的時候，你就知道妥善率和安全配備那個重要了...(恕刪)
有親身經歷或有實例分享嗎?現在西元2015年，不知道哪款車還有這種高潛力
我只看過公路車軸柱斷裂，沒看過四輪車傳動軸掉下來
至於你的機率有統計嗎?還是自己推測呢?
現在比較為人詬病的就是DSG跟PS的變速箱問題
傳動問題反倒是車主保養維修或維修廠不注意
這是各牌都會發生的，但是就機率來說，由於市佔率高
出事的車子有高機率是TOYOTA，包括這幾天被火車A到的ALTIS
我就是愛拍照 wrote:
Camry安全性比不上Accord, 照樣年年賣贏Accord 10~15%以上
Civic 是IIHS TopPick+ 一樣年年賣輸連IIHS TopPick都沒有的Corolla
你說的是美規的camry跟corolla還是台灣國產的camry跟altis呢?
HONDA主要輸在價格，以它的價格能買到更好更安全的車
否則妥善跟後勤，你覺得HONDA有輸TOYOTA嗎?
再者，美規的TOYOTA正好符合我說的完善安全配備、高妥善、好後勤、優中古價的車
豐田≠和泰，你可能還沒搞清楚這點，台灣該要求的是和泰，不是豐田
然後，台本也是差不多，雙氣囊、四氣囊，結果開價70~100萬
如果台本定價策略跟和泰一樣，我不覺得和泰能賣贏台本
我就是愛拍照 wrote:
Honda 妥善率根...(恕刪)
我只看見你還在自己的死巷中打轉，轉得蠻開心的
安全魔人、大師什麼的，我也不懂從何而來
現在台灣追求的是一個合時合理的安全規範
如果車商能自主性提高安全規格，就不必這麼辛苦宣導安全配備重要
但車商就是被動，消費者就是歡喜買甘願受
我也想買美規的TOYOTA，可是我只能看見東南亞版的和泰
所以只能存錢往更高一階但有安全跟CP值的車去選擇
還好台灣還有MAZDA、SUBARU、SUZUKI、FORD、SKODA、HYUNDAI能選
接下來期待的是NISSAN也下放完整安全配備
台本、和泰...看見各車主的熱愛與支持，雙氣囊+ABS大概還能賣好一陣子
