meridian wrote:因為樹大招風啊網友怎麼不去酸Nissan??即使Sentra開起來感覺跟Altis一模一樣, 且安全配備跟Altis一樣爛, 但因為Nissan不是第一名所以沒有人酸它(恕刪) 雖然安全配備爛但是底盤差很多喔人家偷安全配備而已T牌連底盤都偷
我覺得小黃影響很大好幾位過40歲的親友都跟我說:看計程車最多是哪種廠牌型號跟著買就對了,因為我們又不是專業,他們天天開車最專業,跟著他們買準沒錯或是說:你看馬路上最多甚麼牌子的車? TOYOTA啊,我問你,這麼多人都買這牌子,如果TOYOTA爛的話,難道大家都是笨蛋還一直買嗎? 這個道理很簡單你自己想想吧,你要換車就買TOYOTA不會錯
LOGAN~ wrote:因為三寶都開Toyota...(恕刪) 路上常看到很多WISH.VIOS.ALTIS.CAMRY狂飆高速鑽車陣甚至切到水溝蓋超車...比較強的是,有些還是原廠底盤原廠煞車都沒改過
因為TOYOTA的臺灣代理商缺乏"專業道德+社會責任",然後表面做得很美好來騙消費者國產TOYOTA完全迎合臺灣消費者的喜好,車上"看得到摸得到的地方"都比他牌車大碗妥善率高是真的,這是因為多使用比較過時(成熟)的零件,當然問題也比較少國產TOYOTA是經濟取向消費者的第一選擇完全正確,反正窮人命比較不值錢,出事也傷不了代理商而社會責任呢?以現在臺灣市佔3X%來說,2+3+4名才等於第一名。國產TOYOTA絕對要擔負帶領國內汽車更進步的責任,但國產TOYOTA引進來的零件/引擎都是國外已經成熟到燒焦的才引進,反正行銷多砸點錢對臺灣的消費者來說就像飛天遁地一樣的新技術。有引進油電車國產化啊?立基在目前國內的情況與市佔率,市場上現在只有他有辦法國產油電車不賠錢,當然要引進啊,幾乎沒競爭,整塊國產油電車都捧走,先佔穩國內油電車市場,訂好遊戲規則,未來其他競爭車廠要打進油電市場就會更辛苦安全配備更不用說了,整個被動,法規規定最低多少就給多少,反正太多消費者不想花這個錢,還不如把氣球錢拿來換音響就像有些高票當選的官員,都在為自己的家產奮鬥努力,而不是放大格局為那些寄託於他的國民努力。因為樹大所以招風,也就是較有影響力,更要負起教育消費者的責任不過也是因為這樣的態度與行為,TOYOTA代理商才有今天的成就