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國產ALTIS可以加裝氣囊嗎?


而我一眼卻看不完 wrote:
車是給你買回去開的不...(恕刪)


你這頭兩句,跟TOYOTA業務的話術怎麼一模一樣??

行車小心是必要的主動安全作為

可是被動安全配備還嫌多,覺得不需要的

那遇到狀況,只能說三好加一好
jessezero wrote:
你還是一直在顧左右而...(恕刪)

有些數據可以上網去看看每月銷售排行
就知道哪一家用商用車撐了

你貼的某幾台還賣輸FOCUS喔
TIIDA就是喜歡變大啊 連小鴨子都可以吞飛機了
CP值高不代表一定就會賣最好 你的立基點跟我一點都沒有關係啊
就大方承認在酸福特
反正大家都習慣了

豆花瘦小彬 wrote:
小心行車勝過一切,有...(恕刪)


自己小心開,不代表別人會小心開
這些主被動安全配備,就是準備來應付這些,未知何時及如何會發生的狀況
這些小心開車就好,或是車不是買來撞的說詞
只是貪婪偷配備的車商,用來欺騙消費者的話術
偏偏大多數消費者也買單,政府也無良的配合車商不修改主被動安全的法規

才會造成現在在台灣買車的人,沒有辦法兼顧妥善率及安全性的窘境

acom66 wrote:
妥善率是安全的最佳保...(恕刪)


妥善率有甚麼明確的統計數字嗎?
還是只是顧客的滿意度調查來當作妥善率?
自己家裡長輩有開過3部牛頭牌,一台現還服役中
我自己出社會買車,都只買福牌,也換了二台,但是並不覺得妥善率有何差別
包括結婚後,另一半家中開的雙B進口車,我也不覺得妥善率有好到哪裡

只要是車,有在開有在行駛,總會有壞掉需要維修的狀況
狀況有大有小,不管哪一種品牌都有機會發生,只是發生之後
廠商會不會安撫及處理,讓顧客滿意,不要鬧大,如此而已
比較起來,只是牛頭牌的的確比較會安撫及處理自己顧客的問題
但是車子的小問題,坦白說,一樣啦,只是沒有那麼多出來抱怨而已

至於在路上顧路,牛頭牌的也常常看見耶,不會比其他品牌的少喔

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