而我一眼卻看不完 wrote:車是給你買回去開的不...(恕刪) 你這頭兩句,跟TOYOTA業務的話術怎麼一模一樣??行車小心是必要的主動安全作為可是被動安全配備還嫌多,覺得不需要的那遇到狀況,只能說三好加一好
jessezero wrote:你還是一直在顧左右而...(恕刪) 有些數據可以上網去看看每月銷售排行就知道哪一家用商用車撐了你貼的某幾台還賣輸FOCUS喔TIIDA就是喜歡變大啊 連小鴨子都可以吞飛機了CP值高不代表一定就會賣最好 你的立基點跟我一點都沒有關係啊就大方承認在酸福特反正大家都習慣了
豆花瘦小彬 wrote:小心行車勝過一切,有...(恕刪) 自己小心開,不代表別人會小心開這些主被動安全配備,就是準備來應付這些,未知何時及如何會發生的狀況這些小心開車就好,或是車不是買來撞的說詞只是貪婪偷配備的車商,用來欺騙消費者的話術偏偏大多數消費者也買單,政府也無良的配合車商不修改主被動安全的法規才會造成現在在台灣買車的人,沒有辦法兼顧妥善率及安全性的窘境
acom66 wrote:妥善率是安全的最佳保...(恕刪) 妥善率有甚麼明確的統計數字嗎?還是只是顧客的滿意度調查來當作妥善率?自己家裡長輩有開過3部牛頭牌,一台現還服役中我自己出社會買車,都只買福牌,也換了二台,但是並不覺得妥善率有何差別包括結婚後,另一半家中開的雙B進口車,我也不覺得妥善率有好到哪裡只要是車,有在開有在行駛,總會有壞掉需要維修的狀況狀況有大有小,不管哪一種品牌都有機會發生,只是發生之後廠商會不會安撫及處理,讓顧客滿意,不要鬧大,如此而已比較起來,只是牛頭牌的的確比較會安撫及處理自己顧客的問題但是車子的小問題,坦白說,一樣啦,只是沒有那麼多出來抱怨而已至於在路上顧路,牛頭牌的也常常看見耶,不會比其他品牌的少喔