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油耗公布 柴油車的頭號對手new altis

以同是實驗數據來說
美規19.4=歐規16.87
與車重較相近的一般1.6柴油都有歐規20-22,每公升就差4-6公里了
與2.0柴油比也有歐規18.7左右,也比altis一公升省了2公里
結論還是柴油比較省
何況我是想買車,又不想買船

hiroshi伊達 wrote:


無圖示

hiroshi伊達

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2013-09-05 22:32 #1




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new altis 1.8油耗 19.4km/l 美國測試數據

看了這個數字,你覺得還需要買柴油車嗎??

馬力和扭力數據也很不錯
分別是139 / 6,400 17.7 / 3,600

軸距達2,700mm,休旅車應該沒有贏new altis的,七人座休旅車除外

一直被詬病的安全,也有ESP車型了,找不到太多理由可以挑剔

不過按照01網友的習慣

給ESP就開始抱怨氣囊,假如ESP車型真的賣得很好的話

我相信和泰會配合市場推出六氣囊車型的

個人大膽預測new altis 10月上市後
10~12月總銷售量應該可以達12000台
有ESP的車型應該一個月頂多賣個300台

civic 9代應該是受衝擊最嚴重的車型,價格偏高,空間油耗都輸,且外型甚至比new altis老氣
focus 1.6和tdci四門車型應該會受影響,每個月應該會少個200台的量
lancer車系 6開頭的車型可能可以靠安全和外型撐住....中高階車型應該完蛋了
nissan new sentra.....看價格和油耗吧....我猜一個月賣個400台就偷笑了
mazda3 四門.....1.6和2.0銷售量應該都直接對半砍

new altis預估中型四門房車佔有率70%~75%



ESP?? 很特別的消息,哈
日本的應該叫VSC吧,還是TOYOTA也裝歐系的ESP了?
如果油耗馬力都不錯的話加上安全性的配備也夠了,
底盤雖然差一點但是主動安全齊全的話
其實真的就可以考慮買,
不過多了ESP要多多少錢呢?起碼我覺得ESP不應該有增加太多價格

TOYOTA終於要跟進是好事阿,至於油耗部分還是很存疑,
要比上柴油車覺得可能性不高,頂多打平吧,但是扭力是跟不上
衝擊還是得看真的有沒有那麼好再說~~
神車隨便都賣很好
但跟柴油車完全是不同客群
不過他牌汽油車大概慘了

開過柴油車久通常都不太注意油耗
動力質感雖然粗糙
但是駕馭的快感還不錯...是重點
看起來跟10.5代是同一顆引擎
油耗估計應該好一點點而已
10.5代以前同事開純市區大約10出頭左右
高速一定省的...近期推出的車子還沒有一台看到高速不省的

wupv wrote:
這種數據..一般家庭...懂車的人是鐵定不會買啦.(恕刪)


哇~~放大絕咧.......掌聲鼓勵鼓勵
以目前Altis價格帶63~76萬的價格帶~~
但是這一年來日幣下跌了27%,所以換算下來頂級變成在55.48萬而已...
好吧,加個ESP成本才1~2萬吧....換個殼,增加一點點小東西要賣到8X萬...
你是要賺多少EPS阿~~太扯了.

Toyota 很喜歡把輪胎尺寸換成小一點的來達到比較好的油耗表現, 但卻失去了操控,主動安全和穩定性....
個別輪胎性能不在討論範圍內,因為你可以花更多的錢去換小尺寸的(半)熱熔胎

Altis 1.8 標配 195 / R15
Focus 1.6 標配 205 / R16

看你想省油還是開高速公路時的主動安全和穩定性....
大多數的車主懂不懂車我不清楚?? 但是我深信大多數人都知道目前是賺錢不容易, 存錢很辛苦的時代!! 所以假若柴油車真的能為大家省下鈔票的話,它的銷售量應該自然能夠展現出來吧??
toyota早就一統江湖了,

所以其實也不用特別幫他打啥油耗廣告啦。

新ALTIS 規格技術資料還沒公佈

先看目前ALTIS
車子空重1240Kg
沒有一台同級車款
車子像ALTIS這麼輕

可以自己吹捧省油技術
但千萬別以偏概全

那個省油技術真的都是偷來的

willyamber wrote:
新ALTIS 規格技...(恕刪)

嚴格說來CIVIC 是最輕的 1225KG
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