pest wrote:
2009年的時候
Altis標配雙安,E款以上標配ESP
FOCUS還有單安車子在賣,連ESP都沒得選...(恕刪)
2009年的FOCUS TDCI有配備ESP。
那麼歐系擦撞護欄強嗎?這個就難說了~馬自達的獨立懸吊強嗎?~
版主提供的文章只是原廠未改裝比較文章~T排車原廠設計向來懸吊都是為了舒適阻尼軟~而且T的舒適是比歐系更軟的舒適在加上更小的鋁圈及更強調舒適的胎~之所以側傾會嚴重~並非下體盤梁結構為主原因~~因為原廠這樣設計腳下過輕當車身晃動組尼拉不住上下晃動更嚴重~稍微擦撞護欄就容易翻車~
人們最主要關心的是T牌此設計有解還是無解問題才對~並非T牌不可以買~
當然是有解VIOS加大鋁圈加大輪胎降低車身及改個比原廠好的改裝懸吊~通常重心放低上下晃動拉的住行程短不過高~這樣的車最多只會打轉~並不會翻車無非特出狀況~改裝這些東西也不貴不是~而且年輕人常這麼改
連T牌這個可以修改的也能被老拿來作文章~實在無言~一分錢一分貨東西可沒有便宜樣樣頂尖的道理~
可以改善的車都可以被放大~那那些開貨櫃車重心超高的要怎麼上路?
很注重翻車問題的話崇尚原之原味的才需要擔心才是吧!
內文搜尋
從 APP 打開
X