greatsteve1201 wrote:
我才要說，就被你搶先一步。
借問你是否也有點年紀，
不然怎麼知道這檔事！恕刪)
唉....歲月催人老...
小六去補習時，英文老師就開這一台Taurus SHO (照片來源)
另一位數學老師開當時俗稱大黑貂的MERCURY Sable，車頭燈全開時超顯眼，
車門還是數字按鍵鎖，當時印象很深刻。
只是引進的貂族汽車早已經消失，這類美式大車路上也越來越少見。
aerinavyblue wrote:
jiang0214 ...(恕刪)
基本上機油量跟汽缸數或排氣量幾乎是完全沒關係吧
有關係的是變速箱的油道循環設計
需要機油潤滑的機件越多~範圍越大~需要的機油量才會越多
汽缸跟機油唯一的關係是~汽缸運轉需要機油來幫助運作
像我家的1.2 4缸小車
原廠保養機油交換數據只有2.5L
換濾心2.8L
機油全部卸光含油道~也就是組裝好完全無機油的狀態
添加量也只需要3.1L
當然也可如你所說加到4L
但是最明顯的影響是油耗
我常高雄~台東兩地跑
半夜車輛稀少狀況~平面+山路
平均油耗17KM/L
某次家人牽去保養
不明原因加了4L的機油回來
同樣的路程-路況
我的油耗數據不僅飆升到了14KM/L
還變得相當沒力
tokyo hot wrote:
唉....歲月催人老...
小六去補習時，英文老師就開這一台Taurus SHO (照片來源)
那你還算年輕！
MERCURY Sable的盛世，
正是我剛在車界打混的年代。
民國75年間，
Sable都是用空運，
一輛一輛的運到台灣，
只可惜時光不再。
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