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取笑豐田油電 納智節 講的話 要吞回去 ??


aerospike wrote:
你錯了,1.油電車不...(恕刪)


1.油電車沒油可以走多遠?既然甩不開汽油,那到底先進在哪?不是改的,那叫附加如何?
是油附加電還是電附加油?

2.油電當然不上不下,沒汽油就只能回歸純電的討論範疇,純電技術難在電池,
一向不是架構,也不是啥無縫搭配,油電既然那麼先進,請問電池的問題?

3.油價期貨的波動,有人敢說一定會怎樣嗎?市場供需問題比車子更複雜。斷言一定一直漲 是基於沒有石油替代能源出現,若這條件消失了,還是一直漲?

4.只要一套動力大家都想用;過三年就會有這樣的東西出現,更別說這東西也存在很久了, 叫作氫燃料電池。

5.成本低在哪?

6.BMW是不是北七很耐人尋味,所以賓士、豐田三年後要上市的新東西是白搭?

7.妥善率絕對等於複雜的程度??

8.應該說作用的"方式"不是無可取代的,抱歉。替代能源出現後,油電還有多少存在的理由 ?

抹黑油電的人
不用說那麼多啦....
您還沒提出下面的證明喔
===============================================================
您說...."照豐田的做法只是把一個老技術用軟體灌注後拿來當新東西賣"
請您說出個道理來阿
請您證明豐田油電車的技術專利是以前就有的喔~~~
===============================================================
何時要對豐田的油電技術道歉阿~~~

alamith wrote:
1.油電車沒油可以走...(恕刪)
我只能說--嚴先生,,真的是一個"商人"
在其下的品牌多到爆,,一個一個代理進來,沒心經營...看看OPEL & 雷諾..
體質好的車,在偉大的裕隆旗下一個一個掛掉 ! 說穿了他只想壯大自己的
納智捷...

他真的對造車產業有熱情嗎??請他去學學歐洲車廠吧 ! 品牌精神很重要,我在
他的品牌中看不到精神 ~ 看不到特色 ..... 感覺只有Money Money Money


alamith wrote:
1.油電車沒油可以走多遠?既然甩不開汽油,那到底先進在哪?不是改的,那叫附加如何?
是油附加電還是電附加油?
2.油電當然不上不下,沒汽油就只能回歸純電的討論範疇,純電技術難在電池,
一向不是架構,也不是啥無縫搭配,油電既然那麼先進,請問電池的問題?
3.油價期貨的波動,有人敢說一定會怎樣嗎?市場供需問題比車子更複雜。斷言一定一直漲 是基於沒有石油替代能源出現,若這條件消失了,還是一直漲?
4.只要一套動力大家都想用;過三年就會有這樣的東西出現,更別說這東西也存在很久了, 叫作氫燃料電池。
5.成本低在哪?
6.BMW是不是北七很耐人尋味,所以賓士、豐田三年後要上市的新東西是白搭?
7.妥善率絕對等於複雜的程度??
8.應該說作用的"方式"不是無可取代的,抱歉。替代能源出現後,油電還有多少存在的理由 ?


1.先進點在省油啊,這不是顯而易見?
牛頭的油電系統不是油附加電也不是電附加油,缺一不可。
其它廠用附加概念的半套油電都快被打趴了。

2.純電沒有難在架構,但油電是難在價構和無縫搭配啊,拿純電來講油電是哪招?
油電比起純電,電池所發揮的價值是遠遠的有效率,這就是先進之處。

3.長期趨勢是一直漲啊,替代能源不夠競爭力,還是會一直漲啊。
而且石油是化工原料大宗,不拿去燒,還有一堆重要用途。

4.氫燃料電池也不會是一套的,因為燃料電池也會有最佳功率域和運轉管理的問題,
所以燃料電池會和蓄能媒介一起應用,這就是燃料電池混合動力。
至於燃料電池三年內要大幅實用化?那作夢比較快吧,要攻克的難關還很多,不要忘
了PRIUS上市己經十多年了才有今天。

5.省油等於省錢,算成本當然是用服役成本囉。
很多小黃用的開心的很。

6.當然不是白搭啊,有人這樣說嗎?車廠當然會布局新東西,會不會成功就難說了。

7.既然油電車妥善率和複雜度無關,那提複雜性的意義?

8.替代能源出現後,油電車就改用替代能源啊,這應該不難理解吧?

nelsonliu0323 wrote:
哦~~那倒想請問一下...(恕刪)


一堆抹黑者只會講不是A就是B,都不知道還有C的選項
難道....其它就只會有"油電車將來鐵打趴燃料電池"的選項嗎?
更何況....我有說過燃料電池不會打趴油電車嗎?
如果我沒說過.....那是不是就是你抹黑我呢?
哇哈哈~~有那麼難懂嗎?


我的說法有連結可以引,你呢?
油電技術剛有人說過了,很佩服你的阿Q精神
那C是啥?拿出來說說看咩?反重力???

Sleeace wrote:
原來搞了半天你的思維...(恕刪)


在下開的正是進口車,雖然不貴,但實實在在、童叟無欺。

豐田賓士2015要上市了,算發想嗎?或者豐田賓士胡吹大氣?

機車也只是譬喻這樣的技術可以用在機車上,而且價格不高,若只是選擇性的看看,那也不用喇了。

請針對你有沒有抹黑豐田的油電技術做回答...

若有抹黑....請對豐田的油電技術正式提出道歉
若沒有抹黑....請提出證據證明"豐田的油電技術只是把一個老技術用軟體灌注後拿來當新東西賣"

然後~~我再告訴你C是啥......

alamith wrote:
一堆抹黑者只會講不是A就是B,都不知道還有C的選項
難道....其它就只會有"油電車將來鐵打趴燃料電池"的選項嗎?
更何況....我有說過燃料電池不會打趴油電車嗎?
如果我沒說過.....那是不是就是你抹黑我呢?
哇哈哈~~有那麼難懂嗎?


我的說法有連結可以引,你呢?
那C是啥?拿出來說說看咩?反重力???

chin4001 wrote:
你現在不就是在賣弄你...(恕刪)


你懂,我不懂
你說了算。ok?

就算作用原理說錯了,也不會改變氫燃料將崛起的事實
你就慢慢說作用原理吧

nelsonliu0323 wrote:
請針對你有沒有抹黑豐...(恕刪)


氫燃料崛起後,油電不會是趨勢。哪裡抹黑?
alamith wrote:
你懂,我不懂你說了算...(恕刪)

請問一下您說的氫燃料是燃料電池還是直接內燃氫混氫?
說明一下才好判斷誰對誰錯,氫燃料沒那麼簡單

目前氫能源的利用主要是透過燃料電池裝置來使化學能變成電能
前面我就有說過,燃料電池也是電動車的一種,只是用的能源不一樣,
還是很多搞不清楚,聽到氫就高潮了

真得有心了解
http://www.taiwangreenenergy.org.tw/About/
這網站還不錯,但多半是觀念.
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