您應該多努力一些，買台油電車給老爸!
加油
外面的世界（網友們提出的美國日本）或許接受度很高
就以美國及日本對於保護消費者的部份跟台灣相比之後就會知道原因
台灣人韌性比較強～～因為台灣老百姓只能靠自己保護自己～～
據了解，BMW將在2014年提供柴油引擎給Toyota的歐洲製造部門，而Toyota則回饋以備受市場肯定的油電複合動力系統。當然由於兩家車廠的屬性不盡相同，因此相關配備的設定，也都會各自經過原廠的工程師進行最後的微調與設定，以最適切的面目登場。
另一方面，雙方也預期會共同派出工程人員，針對未來的鋰離子蓄電系統進行開發，將眼光放得更長遠。
BMW加深與Toyota的合作密度，共同為未來的市場而努力。
在2011年的總成績單中，BMW已經登上了德裔高階品牌的銷售王寶座，而一度因為日本震災、泰國水患而受到影響的Toyota，如今也已經完全恢復元氣，就這個態勢看來，這兩大銷售高手的結盟，也將帶給其他車廠極大的壓力。
其實在先前，BMW也曾經與法國的Peugeot集團合作，而Toyota則有與Ford攜手的紀錄，然而種種的劇情走到了今天，整體而言還是以最新浮現的BMW-Toyota連線最為強勢。
除了性能風格強烈，BMW也在積極開發節能系統。
其實B-T連線的消息，早在去年11月就由日本的經濟新聞率先披露，並在12月陸續傳出官方消息，而這個隊形的建立，除了能提升這兩家車廠的市場實力，並通過未來日益嚴苛的排放考驗之外，還被認為有另外一個潛在意義，就是用BMW去阻擋Audi、再讓Toyota繼續壓制VW，以防止VW集團在2018年完成世界第一大、銷售破千萬的美夢。
Toyota的Hybrid系統在市場上極為強勢，說是橫著走也不為過。
拜託盡量唱衰油電車 這是趨勢這是王道這是無法避免的替代能源
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