david1966 wrote:請問 johnsom...(恕刪) 損失多少,不容易量化.不妨先不動聲色,以考慮換油電車為由,或什麼都不說,直接到t廠的中古體系估價.比對之下就知道差別有多大.比較好後續主張.
樓主,我和你有類似的遭遇,而且比你還慘.我也是跟TOYOTA北都汽車買的"新車"YARIS,我是買全新車,不是新古車或領牌車,1/12日交車時就覺得車看起來舊舊的,2/5我發現副駕駛座的車門生鏽起泡掉漆,立即向業代反應,他要求我將車開回TOYOTA原廠檢查以明確責任歸屬。我依其安排於101.2.11回原廠由TOYOTA技師檢查並証實該車確曾受損鈑銬修補,且銬漆部份已經生鏽且依鏽蝕判斷鈑金時間應是在交車前,其亦立即將情況通知總公司及業代。我的車除這個外還有許多問題,無力一一敘明.我覺得汽車業憑其強大之財力,優勢的法律專業人才,對於法律及消費者之權益完全漠視,小老百姓猶如小蝦米對大鯨魚,即使遭受不平,仍無法伸張自己的權利。我們這些受害的消費者應該團結起來,一起來爭取自己的權益,如果你覺得有理,就PM給我你的資料,我們可互相聯絡.