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Toyota Camry Hybrid蘋果實測只有16.7

第一次買車都是買經驗啦!話說我十年前買lancer時也是一毛都沒砍就出手了⋯

06160616 wrote:
在台北市區有哪台車可...(恕刪)


油電車不要標榜 市區走走停停 煞車回收能量

50Km/hr 下 可用電能驅動 還可以不啟動引擎 吹冷氣

高速不省油說得過去 塞車不省油就糟糕了!!

Popeye wrote:
呵呵...

電池用...(恕刪)



車上電腦會判斷有沒有踩油門 (抱歉喔, 少寫這段哩), 當不踩油門以慣性滑行(煞車或下坡), 這不是轉輪子了嗎.....
其實這款新車不論其他缺點,16還是13說真的都很不錯了,這種車重,實在沒得挑剔....

現在問題出在於...你們還相信能源局長期的謊言嗎...我早就死心了...

3年前我入手CIVIC8 1.8,實測油耗8~8.5,我告訴自己磨合期磨合期
去年油耗實測,還是8~8.5,我安慰自己,安全就好安全就好

備註:100%全市區行駛,平均時速約23KM

買車這麼在意油耗幹嘛....買車是為了可以遮風擋雨...為了可在車內聽著音響...為了可乘載5人....
放輕鬆.....喜歡就好....

去年換了柴油,同樣行駛方式,行駛路程,油耗約11.5(電腦顯示約12.5),很滿意!!
這台車如果滿載

不知道油耗是多少?

ko710228 wrote:
標題不知道在胡亂下啥...(恕刪)



T商強打市區32...

現在跑16多算很省??? 不懂邏輯

((你買車跟你講能跑32,買完後只剩下16....這不是有點被耍嗎?

難道還要幫車商找理由,是自己技術不好....))

我自己的確沒有油電車

但01上面有買的朋友一堆講市區很省,隨便都超過20比比皆是

更講...越塞車越省油,因為用不到油,還能爽爽的吹冷氣

如果以上都是對的,照理來講....不應該出現打對折現象

塞車...不是用不到油(這不是小弟我講的)


-------------

回到實際問題討論,幫車商護衛又不會得到好處

說不定因為大家這樣火砲,車商還吃一條廣告不實,運氣好還能折價

這樣買的人不是爽到.不是很好嗎


所有車都是同一標準下測油耗
只能說這個標準測試讓豐田油電車佔有優勢
除非豐田有作弊或造假
要不然一味批評沒有意義
況且純汽油車市區要跑16-17也不可能
也算有發揮油電混合優勢
油電車能省油100%就已經算是技術成功了,大電池要存電當然要花汽油和動能存電,而電動馬達是最耗電的,用汽油轉動引擎轉速回充至大電池和加大車速也是超耗油的,等到要用純馬達轉動,轉個幾分鐘又沒電了!結論是省油1定是會超過30%到100%左右!油電車要比汽車車省到300%以上是不可能的事!但是純電動車可以省1000%以上因為永遠不用吃汽油當然超省錢~我的菱帥改裝完省油省100%因為我利用pcv廢油氣大量回收再騙行車電腦降低噴油量就省1倍的汽油量了~我這是最省錢的省油技術~
我超愛改裝省油汽車

dohan8850 wrote:
所有車都是同一標準下測油耗
只能說這個標準測試讓豐田油電車佔有優勢
除非豐田有作弊或造假
要不然一味批評沒有意義
況且純汽油車市區要跑16-17也不可能
也算有發揮油電混合優勢

問題他廣告說32.XX
賽武當。戈來 wrote:
問題他廣告說32.X...(恕刪)


是測出32.XX的太豪小...
totyta大概想說 挖哩 X 測出這麼豪小的32 那我廣告也只好弄上去了
不騙白不騙~~~
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