krispykreme wrote:
那算是考場嗎?
今天政府有說他是官方考場
其次產地代表這台車是歐規的嗎
只能證明這台車是那個廠出的
再來
國瑞有出 corolla 到中東
那使否可以證明台灣出廠的 corolla 可以沿用 NCAP 報告??
很對不起
拿 F10 來講
歐規亞規跟美規都是從 Dingofing 產線出廠的
但規格就是不同
這不就證明你說的是錯的
我之前有提過了...
台灣ARTC這個機構本來就只是拿來討好民眾,攏絡車廠的政績
不過政府及台灣國產車廠不要求安全
不代表民眾以及國外原廠注重車輛安全這點是沒事找事...
再來...
台灣產的Corolla不管賣到哪裡都沒資格拿NCAP的報告
歐洲當地銷售的Corolla不管賣到哪裡都可以沿用NCAP的報告
因為一款有送測,一款沒送測...就這麼簡單
況且我這台車美國也沒賣,還真的沒有美規,僅有歐規...
今天要是不提VW...
同樣價錢的Camry,一台美規,一台台裝...
誰會覺得國產台裝比較安全的? 麻煩舉手讓我開開眼界...
沒有強調結構骨架,網路有一個影片就這樣說了
自己去查(一個假冒女人攔車說他車壞了,背攔車的人說你看過豐田汽車壞掉嗎,
後來那個女人是男人裝女假面具)。
豐田也只強調舒適感,
煩惱任何事情.啥事情都不用做了
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