Jheng-Hua wrote:
舉個例一家便當店賣雞...(恕刪)
你的比喻不好
應該說，
這一家便當店如果市占率極高，
應該帶頭禁止使用"塑化劑"
為了大家的健康著想
shork666 wrote:
你們真的確定增加6顆氣囊就會有更好的安全性嗎??
你們有研究過氣囊爆出來的瞬間力道有多大嗎??
假設沒繫安全帶直接撞氣囊會有甚麼狀況.你們了解嗎??
假設車身剛性不夠強
給你100科氣囊都一樣..
並不是氣囊越多越安全...
...(恕刪)
此言差也，
會受傷的那兩顆政府有立案一定要裝
剩下的四顆都不容易受傷
由其是氣簾是往下爆的
沒有氣簾，頭撞到的就是玻璃，或是電線桿，牆壁，馬路，山壁等等...
harley0923 wrote:
氣囊是被動安全,有氣囊就真的安全?沒氣囊就不安全?
再者以現今汽車的安全性時速60公里,我相信只要有綁安全帶,人是不會有生命危險的,但是氣囊爆開,一來臉部會被爆開的碎片射傷,二來除了修車費還要多花一筆氣囊費用,把錢花在氣囊不如花在操控,煞車,車體剛性的提升以及配上駕駛者的技術,觀念,道德的提升,比一部車裝100顆氣囊來的強,最後一部車撞成一團廢鐵,或是火燒車,氣囊救得了你嗎?...(恕刪)
那誠心建議你拔掉車上兩顆氣囊插頭。
(可惜國產車(日系車)連副座氣囊都不能關)
結論: 都被業務洗腦了。
PS: 我家有買菜接送車需求，市區方圓5公里內跑而已
Toyota車又寬又大又省油，就差6氣囊，
因為你不撞人，人會來撞你呀，煞車操控再好也比不上基本的被動安全。
Renault Grand Espace IV 2.0T
MB W204 C200K Estate
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