oneman8713 wrote:
要省油又要安全我只想...(恕刪)
要省油又要安全
我只想到Vios
洗洗 wrote:
買十輪大卡車的安全係數更高吧
再貴的車也經不起大卡車撞擊...(恕刪)
小弟亂入一下 .
V150輪型裝甲運兵車不錯 .
跑的速度尚可 , 安全係數也高 .
但是相當耗油 .
最近一次停權時間-->說明:您已被停權至2010-09-04 。
累計停權次數-->10次
krispykreme wrote:
今天講的是和泰創辦的
這跟日本 RAV 4 產線有關嗎？
而且你確定你講的是正確？？
Altis 國內的懸吊跟國外設計是一樣
那你還有問題嗎？
滿會牽拖...(恕刪)
你了解國瑞嗎?
國瑞汽車，成立於1986年,2008年三月日本TOYOTA增資從51.7﹪變成65%,
因此算是TOYOTA在台灣的最大生產基地,而在2007年時國瑞汽車就已經生產
大型車外銷至澳洲了.2009 TOYOTA確定將國瑞汽車所生產的Corolla Altis
外銷至中東地區，估計每月將製造中東規格的Altis約1000輛左右，也就是一年
平均為12000輛的規模，不過想符合中東酷熱的氣候與風沙，勢必要在部分材質
及結構進行修改而這方面的修正將由日本TOYOTA進行主導,所以產線不同.
為什麼我會這樣了解,因為我隔壁親戚在國瑞當主管,待了二十幾年,去年才退休
車輛外銷至每個國家和地區都會依其氣候,路況,法規做不同設定與結構調整,
這算是國民生活須知.
所以才有區分為寒帶,熱帶或歐規,美規等等.
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