Toyota都召回更換了(真難得)
新的Toyota怎樣我不敢說
但是之前我舅舅的Altis(舊款小改前,發表會當天交車的第一批)
改了TRD全套避震器還是很飄...
換了Passat 2.0TDI
原廠就很穩!
其實原本也是很喜歡Toyota的
但是當年的Altis真的讓我失望
加上和泰處理問題的方式我真的不滿意
班上也有同學家的RX350電瓶有問題
回原廠
原廠又來了
推說是車主的問題
後來證明是車子本身的問題
就開始拖
搞了好久才搞好
就只是一顆電瓶= =
我砲不是針對Toyota
而是針對令我從狂愛轉為失望的Altis
看過太多設計不良造成的車禍案例
雖然車主駕駛過快不對
但是不應該把那個當作車子出事的藉口
就像Lexus9大的GS430一樣
車子先天設計不良
就算開車的有超速
車子有問題依舊是事實
因為其他車不會那樣!
前面BMW跟Toyota的舉例或許誇張了點
但我先說
我是針對舊款Altis
新款Altis以及其他的Toyota車款我是沒這麼說
雖然Toyota的產品風格不是我的菜
但是我也不會隨便亂砲的
我只砲舊Altis
因為車商也都承認有問題了那些還在強辯車子沒問題的人不知道在想什麼??
VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI
JeromeWu0317 wrote:
反正舊款Altis的底盤設定不及格這已經是個既定的事實了
Toyota都召回更換了(真難得)
因為車商也都承認有問題了那些還在強辯車子沒問題的人不知道在想什麼??
看來我太少來01了~資訊嚴重lag了~原來和泰有召回舊款altis更換懸吊哦？
有相關的新聞報導或和泰發出的召回訊息可供觀看一下嗎？
天啊~這比之前的召回更有殺傷力了
舊款的altis從01年賣到08年沒錯吧？是某年份要召回還是全部召回？
如果連車商都承認車子懸吊有問題要召回更換的話~難不成還真的有人可以辯說沒問題？
這個我真的有興趣~以上麻煩大哥提供一下~感恩
台灣水電工 wrote:
看來我太少來01了~...(恕刪)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1627143
Altis後輪拖曳臂召回(台灣)
基本上就是懸吊系統的東西!!
如果你不覺得那叫做懸吊設計方面的問題
那我也沒辦法了
反正我不是反T大隊的人
我只是對Altis失望......
VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI
JeromeWu0317 wrote:
如果你不覺得那叫做懸吊設計方面的問題...(恕刪)
05年份altis後輪懸吊瑕疵，原因是部分採用人工熔焊的方式，取代機械手臂
導致連接兩個後輪的U型樑柱熔接長度不足，可能會有操控上甚至安全上的問題，故提出召回通知
影響車輛達兩萬餘輛。
這是為了趕工而決策僥倖取巧或有不可告人內情之製造和品管的嚴重疏失，並非召回更改底盤或懸吊結構，僅是更換有斷裂疑慮之與原先一模一樣的拖曳臂。
王昱仁 wrote:
先說，之前豐田召回的懸吊焊接事故，和這款車應該沒有關係喲！
影片那部車是初期款的，並非是０８’召回的喲...(恕刪)
召回的是05年用手工銲接的九代Altis，護航前請做好功課，另外甩尾現象與是否為前碟後鼓式煞車無關。
JeromeWu0317 wrote:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1627143
Altis後輪拖曳臂召回(台灣)
基本上就是懸吊系統的東西!!
如果你不覺得那叫做懸吊設計方面的問題
那我也沒辦法了
反正我不是反T大隊的人
我只是對Altis失望......
這是百分之百的懸吊問題沒錯~我看了一下你提供的連結
雖然並沒有完全得到我想要的資訊~沒有很詳細的說明及照片可供欣賞
不過大概可以得知的就是05年生產的車~懸吊結構沒焊接好的樣子
會發生斷裂這類的意思吧
不過也僅僅是05年出廠的車有問題~而非舊款01到08出廠的車皆如此
所以這樣爆點根本不夠~結論就是…沒搞頭了
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