TOYOTA的 MPV (VOXY)，和泰可以透露消息了吧！ (第15頁)

taiwan2008

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141樓

2025-10-06 21:34

七人座MPV戰火再起？Toyota Noah「市場大黑馬」有望國產化登場？Hyundai Custin、MG G50 Plus 能否招架

MG G50 Plus 以 110 萬元的預售價殺進市場，價格直接壓在韓系 Hyundai Custin 之下，等於硬生生把國產中大型七人座 MPV 的價格帶往下拉。而傳聞已久的 Toyota Noah / Voxy 動向再度引起注目，若 Noah / Voxy 真如傳聞在台生產，並有國產左駕版在台上市的可能，那對整個市場來說，絕對會是顆「超大震撼彈」！

左駕版 Toyota Noah
始終沒消息 .

dd5011

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142樓

2025-10-06 22:32

台灣國產 . 外觀最像 VOXY,
就是 (大穩發東風小康) A380

可惜只有手排雙座

VOXY
4,695×1,730×1,895mm , 軸距2850mm

A380
4610×1780×1885mm , 軸距2850mm

exteman

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143樓

2025-10-07 17:51

dd5011 wrote:
台灣國產 ....(恕刪)

這台好像只有純貨認證的商用車？
配5MT
要載人應該就沒戲了。

窮人

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樓主

2025-10-07 22:00

cch0953 wrote:
VOXY也曾...(恕刪)

這幾天也是有消息，
但主要是國瑞汽車生產Noah/Voxy的消息。
2026右駕車回銷日本已經確定。
和泰口風非常緊，
台灣人對MPV的需求，
也是未知，
保守的作法，仍然是努力賣CC及RAV4…
唉！
已經沒有2004年Wish上市那種霸氣了帥翻了

當年Wish也是台灣先右駕改左駕！

窮人

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樓主

2025-10-07 22:04

chengjer wrote:
genies...(恕刪)

日本豐田要求很嚴格的，

所以才會有
一車傳三代 ^++^

窮人

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樓主

2025-10-07 22:07

taiwan2008 wrote:
七人座MPV...(恕刪)

台灣汽車巿場，

一直是以CC，YC及RAV4為主流！
和泰沒有勇氣再開MPV市場了！ orz

窮人

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樓主

2025-10-07 22:09

dd5011 wrote:
台灣國產 ....(恕刪)

商用車多少有些本質上的不同！

窮人

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樓主

2025-10-07 22:10

exteman wrote:
dd5011...(恕刪)

這個對手比較像是＂中華得利卡＂

阿福的網宅II

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149樓

2025-10-08 21:16

窮人 wrote:
阿福哥的討論，一直讓...(恕刪)

客氣啦!
我也希望這台能國產左駕版!售價能控制下來，市場應該會熱賣!
能填補Wish 70~80萬上一階，約略80~100萬區間內的VAN。

但如果是芭樂價，大概也就沒啥好玩的了!
就留著自嗨用!

現在看到車市月販售掛牌數，只能用一個慘字形容!
國產車一堆掛100~200的，養一條產線母這齣，真的離收一收不遠!

進口的歐系某大品牌，一堆車單月只掛雙位數，也很難玩!
經銷據點留下保養廠就好，銷售改採線上交易比較快!
簽經銷權一車型一年賣沒200台車，只能搖頭!

跟斷氣沒兩樣了!金害!

cuteyu

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150樓

2025-10-09 1:14

這台車的競爭者我覺得是rav4, crv, cx5. tucson, zinger等.

一個月銷量大概三千台. 扣掉rav4, 能搶的市場大概兩千台.

我猜toyota 推這台車第一個考量的問題是定價要多少?

如此才能能從中搶到足夠多的台數, 又不嚴重損害rav4銷售?

我覺得除非能從tesla model Y 上搶下市占, 不然車商不會覺得這車上市很重要.

台灣想要MPV 我覺得得看honda 是否能推freed.

一來台灣台灣小家庭, 對小型MPV的需求本來就高.

再來Honda 若能推出有價格競爭力的freed, 可以搶佔 yaris cross, cc, altis的市場.