小T在國道上...開到110km/hr左右就會飄的感覺..畢竟車身較輕..剛性結構不比2000cc以上汽車來穩定..倒是可以裝引擎上拉桿...換好點輪胎...煞車片與碟盤改好一些..加汽油精定時5000km都去坊間保養廠維修...基本上都非常好開了!!不會有什麼問題!!當然這種車要改裝幅度其實也有限有的..除非您銀彈太多了..沒地方花..畢竟屬於代步車...就饒了它...年紀大了...穩穩開比較實際^^免得發生了車禍就後悔莫及...
連著三個週末的高速公路駕駛,中間還經歷了「換黑油」保養 (用車頻率大約6000km/5個月) ....保養前好像機油已經劣化了,換了之後引擎莫名變的比較順暢了....上個禮拜跑了一趟屏東來回,這次「霍出去」給小T喝98汽油, 既使滿載四大一小,行李滿載,走二高, 油門輕踏就可以維持 GPS 114 km/h 左右.... 油耗也有 15 km/L 喔...不知道是不是引擎積了許多碳的關係... 這次用98汽油,我覺得省油是省在,不太需要用到OD OFF跟 kick down 檔 就可以應付國道的上下坡了......還是因為「後座乘客」讓車子後方比較平均呢?
p111222 wrote:小T在國道上...開...(恕刪) 看過2~3台比較瘋的車主還去弄來日本1.3 Turbo引擎,我個人也蠻好奇這樣惡搞,以小T的Q結構來說,是否真的可靠,台版小T與日版差異有多大都是問題....我自己上二高,全段略高於110km、連開3小時沒問題;先前飄的問題蠻明顯的,後來在換輪胎時做過校正後就穩定的多。只是轉灣的問題無解;有自己也是開小T的車行老闆建議我別在小T上加結構桿、與平衡桿.....他說他比較過日廠與台廠的維修手冊,如果真要補,還有不少零件得加上。他不認同坊間直接加上結構桿、平衡桿的做法....
Eric_886 wrote:看過2~3台比較瘋的...(恕刪) 加98喔..俺沒試過耶..因為儀表板上寫著『限用95無鉛汽油』..所以俺基於原廠標示就乖乖的一直加95了..從未加過92和98...但換高級的機油和汽油精也確實感覺出來油門比較好踩..比較順..引擎聲卡爽!尤其是爬坡的時候..真的還是有蠻明顯的差異..俺個人感覺吧..^_______^機油添加劑可以選擇『愛鐵強』←這品牌對老車子有很大幫助喔!10年以上老車~俺常常就用這個品牌的機油添加劑...機油的話就選嘉實多(5W50)←價格較高!若手頭緊就只好..便宜些選一般的10W40的吧..^^..廠牌俺也是隨便選的!~
小弟開2001年的]銀色小t目前23萬多公里剛屆滿10足歲的愛車..改了195/55/r15的鋁圈及輪胎只要過5000公里一定馬上保養昨天加滿油從新竹到清境跑了480公里30公升的油換算起來大約一公升可跑15-16公里聽別人說輪胎家寬會吃油..不過截至目前為止!~~好像沒多大改變終究依然省油!!~~~
我的2000年的 跑了337000 一萬PM一次上星期跑三義上坡內線 本來上坡前還110多 結果被檔了一下降到80多想也知道要再回去100 就要降三檔了 不然會被叭到爆結果心一橫 想說趁機是否也可以換車車了四檔重踩油門到底再底...... 結果拉出了隱藏TURBO檔 一直沖到120 轉速5000了哈哈 一堆車只能看我噴上去 不過也有點冒冷汗開到新竹再回來 目前也都還OK油耗13點多