[1203更新問題解決] TERCEL 修不好的異音 (第15頁)

altezzaclio
個人積分：9169分
文章編號：75630130

9169分

141樓

2019-12-01 18:43

陳小春2525 wrote:
技師是說有油泥的前提下不建議更換氣門油封，其它就像你說的換了也不保證不會再吃機油。(恕刪)

油泥的成因和要不要更換氣門油封無相關,換了氣門油封,再縮短保養期,反而可以消除油泥,有了油泥就不更換氣門油封,是什麼道理?油泥又沒有塡補的作用.

就算氣門油封是氟橡膠材質好了,過了十年,壽命也到了,開始硬化,這樣的狀況,我不覺得換了會比沒換差.你去看看氣門油封舊品和新品的差異,就知道.

陳小春2525

陳小春2525
個人積分：8071分
文章編號：75630256

8071分

142樓

2019-12-01 19:01

altezzaclio wrote:
.有了油泥就不更換氣門油封,是什麼道理?油泥又沒有塡補的作用..(恕刪)

我看過新的汽門油封。
技師是說油泥會填補間隙，更換油封跟清洗怠速閥一樣，不敢保證會比現在好，當然我堅持要花錢還是會幫我換，只是技師醜話先說前頭，免的後續有問題要負責。
對了，技師是有推薦若懷疑油封漏油，是可以加個機油油封止漏劑試試，但也不保證有效，因為老車又有油泥問題。

altezzaclio

altezzaclio
個人積分：9169分
文章編號：75630514

9169分

143樓

2019-12-01 19:32

陳小春2525 wrote:
技師是說油泥會填補間隙(恕刪)

別一直技師說了,你也要自己去驗證他說的對不對.

技師說的都對,樓主一開始抓異音,還會去錯換皮帶花冤枉錢?

gn0137exe

gn0137exe
個人積分：243分
文章編號：75630655

243分

樓主

2019-12-01 19:48

夢與理想的實現者 wrote:
建議樓主要設個停損點，
畢竟不是有收藏價值的經典車，
(恕刪)

謝謝你開頭就講重點！
我這台TERCEL 1999/06
里程109000
每1500-2000 KM就會吃掉一罐機油
如果以一罐機油$350來說
我5000 KM換機油需要多花$700，再加上$1050

如果我花$3300處理吃機油的問題，等於一年下來現省$1400加上油耗可能改善（不確定？）
如果我還要開個兩年，似乎好像還可以？
也比較不用提心吊膽沒有機油，此外，我也不太確定我的TERCEL機油指示燈是不是真的有做用

陳小春2525

陳小春2525
個人積分：8071分
文章編號：75630774

8071分

145樓

2019-12-01 20:01

altezzaclio wrote:
..技師說的都對,樓主一開始抓異音,還會去錯換皮帶花冤枉錢?(恕刪)

那我的車從7萬開始每3000公里吃一罐機油，到現在28萬5000公里還是每3000公里吃一罐機油，這是什麼原因呢？若是機件老化問題應該是越來越嚴重才對。

altezzaclio

altezzaclio
個人積分：9169分
文章編號：75630909

9169分

146樓

2019-12-01 20:13

陳小春2525 wrote:
那我的車從7萬開始每3000公里吃一罐機油，到現在28萬5000公里還是每3000公里吃一罐機油，這是什麼原因呢？若是機件老化問題應該是越來越嚴重才對。(恕刪)

就機件沒在惡化,停留在那耗油狀況而己.

家中的341,29萬KM,三千公里吃400CC機油,也停留在這狀況有十萬公里左右了.也是很穩定沒惡化下去.

altezzaclio

altezzaclio
個人積分：9169分
文章編號：75630986

9169分

147樓

2019-12-01 20:20

gn0137exe wrote:
TERCEL機油指示燈(恕刪)

TERCEL機油指示燈是壓力式,等會亮時早就傷到引擎了.

每1500-2000 KM就會吃掉一罐機油,太多了,會傷觸媒和含氧感知器.勸你還是處理一下.

你可以先量一下缸壓,缸壓有標準之上,再來換汽門油封,以免換了沒改善又後悔.

夢與理想的實現者

夢與理想的實現者
個人積分：3933分
文章編號：75631389

3933分

148樓

2019-12-01 21:04

引擎漏油可以三千修好很神，
在我的觀點裡這沒個幾萬搞不定，
引擎沒整顆卸下拆解或是半拆，
說可以少少錢「徹底」解決我是抱著疑惑。

就怕先要你花三千，
沒效再換別的方案⋯⋯
漏油也要看漏去哪，
以前開Sentra會漏到破壞方向機防塵套，
防塵套腐蝕了就方向機掛掉，
先修好方向機，引擎繼續漏，
遲早也要再弄壞一次方向機。

這就是我說為什麼一口氣全部整理最好，
不然整理完這邊，又被別的問題拖壞，
但這種殘值剩個位數的大眾車，
真的願意大整理的人應該很少，
萬一不幸問題太多的話，
換一台狀況好點的比較快，
不然無底洞，最後脫手一樣是報廢價，
不會因為你弄了一堆而抬升什麼價格。

陳小春2525

陳小春2525
個人積分：8071分
文章編號：75631484

8071分

149樓

2019-12-01 21:14

夢與理想的實現者 wrote:
.在我的觀點裡這沒個幾萬搞不定，
引擎沒整顆拆解或是半拆，..(恕刪)

現在大都直接換日本外匯引擎，40000萬內搞定。
引擎若要拆機大修至少要3.5萬以上，而且修好也只能再開10萬公里左右，不划算，直上整顆日本外匯引擎還可以再開20萬左右。
上次問神A換外匯引擎的價格含工資37000，4個工作天完工，Terrel 3萬內應該可以搞定，比引擎大修好很多。

夢與理想的實現者

夢與理想的實現者
個人積分：3933分
文章編號：75631745

3933分

150樓

2019-12-01 21:40

陳小春2525 wrote:

現在大都直接換日...(恕刪)

日本外匯引擎也是要賭運氣的，
終究也是顆未整理的引擎，
不過十年前還有人在落Tercel性能引擎呢。

整理近五萬的價格，
差不多又可以再買一台Tercel，
這就是殘值個位數的尷尬點。