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應不應該禁止小鴨這種車繼續賣下去?

TOYOTA真的要負起最大的責任

哈哈頗呵 wrote:
沒人檢討開3008...(恕刪)


有 我
別再說生命貴賤 生而平等 這自欺欺人了
現實就是有錢人相較於窮人 命更值錢 所以買豪車來保命 窮人就是把握活著的每一天

t0015263 wrote:
如果是一開始就決定偷...(恕刪)
身同感受 - 良心--**..--//..??
來說說哪台重機被追撞比小鴨安全的,重機有安全帶?
違規超車必檢舉 wrote:
隨便一台大型重機都比...(恕刪)
在車禍的發生,往往能保護自己的,就是自己的駕駛習慣及反應;另一個就是車體安全係數及安全設備!網友筆戰之處都自有道理,前述各項條件中,能自我掌握且唯一在那麼短的時間內發揮最大的功效者:就是安全帶!!!
或許是工作職業病,自會開車以後,上車我都一定上安全帶;也因為這個習慣,讓我在約十年前的一次車禍事故(車子翻覆沒AIRBAG,頂蓋幾乎壓到椅座),毫髮無傷地從車子爬出來。事後來吊車的人員,還問我怎麼都沒受傷,依他們多年的經驗,若沒死也早就送到加護病房了!!
此後,因為這次的事件,我的雙親從此也養成上車繫安全帶的習慣(這在我們鄉下很難得,年長者都覺得吃過的鹽比我們吃過的飯還多);我的小孩更是自小就訓練他們習慣於安全帶的使用!
這裏並不是說用了安全帶就一定會沒事,但我只想用個人的經驗來提醒所有駕駛及乘客:如果是那多人的犧牲及工程師所研發出來的產品,若能提供多一層的的保障,未何不用!事後再多的感概咒罵,對於已失去的生命至愛,均已於事無補!

homedust wrote:
在車禍的發生,往往...(恕刪)

正確的,
以前只有上高速公路才要強制繫安全帶,
而且大部分都是前座才會繫,
後來平面道路也強制了!
前座、後座都要繫安全帶,
這是政府德政,
跟強制機車戴安全帽一樣,
絕對會讓車禍死亡、重傷率降低很多。

Goggle0807 wrote:
來說說哪台重機被追撞比小鴨安全的,重機有安全帶?

開小鴨上國道還是比騎重機上國道安全,
但如果開車不繫安全帶,
真的比騎重機好不了多少。
請問~有查出後座有用安全帶嗎?

~?~?~?
YARIS 還需要撞擊測試的數據嗎 ?
賣YARIS 是 TOYOTA 錯嗎 ?
新聞與網頁對於YARIS 失控, 撞擊的事故,記錄很多 。 是真實的道路撞擊實測, 足以為鑑!
為何還要絡繹不絕給TOYOTA 做第三 四 名次銷售佳績呢 ?

自己挑車不慎, 還要一頭鑽下去。 對此車, 根本不需什麼撞車測試機構.
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