qwerty02 wrote:ABOUT .....更新ECU韌體即可, 為何原廠廠仍選擇更換ECU?....我猜跟回復全速域ACC一樣ECU是一次燒錄性的,燒過就不能再燒了,跟古早DVD片一樣更新韌體要用新的、空白的燒進去才行 ECU從來沒有一次性燒錄的問題啦 燒進去當然還是可以再燒,全速域那顆我也看過晶片的資料了,只是1.燒錄要工具,2.你要有韌體可以燒錄,原廠都把read的fuse切斷了,不給讀取,所以也沒辦法讀新版的車來燒舊版的,國外發布的TSB處理方是就是更新韌體了,所以絕對沒有不能燒的問題,比較有可能的是日本豐田沒給和泰這個處理技術。
bububull wrote:當然有用我的ecu...(恕刪) 感謝樓主及各位車友的分享,我的PRIUS 4以為此狀況困擾半年多,也為此跑了原廠不下十次,還留車一週供測試,有強調都是在車子發動後行駛下坡路段發生,通常只要進入平面道路行駛或停放路邊約十來分鐘就會消失此一狀況,換了兩家不同的維修廠也是查不到原因而回覆遇到再過去處理。原來已經有多位車主碰過相同狀況,謝謝大家分享。