落跑大俠 wrote:
十多年前的Altis，是鋼索式油門，這種機械式結構跟現在電子式油門相比，反而不會因為程式bug暴衝。(恕刪)
真是專業!!
樓主的體驗讓我想起2009年的有名案例。
會不會是被腳踏墊卡到油門了??
記得以前所謂美國也有一堆案例，的那些案例裡，有一個老婦人，在美國以豐田為對象提起訴訟。
在日本這個案例非常有名，因為老婦人在堂上大哭大鬧聲稱自己的先生在開車時打電話給她求救，
還說車子打到P檔還是不停爆衝，還指著豐田的鼻子要他們知恥。
後來，美國汽車安全協會介入調查，調查完全不由豐田，而使轉手由美國的前述公家機關進行解析。
結論 : 老婦人的丈夫汽車爆衝理由【踩錯油門】，至於打到P檔還爆衝一事，完全被無視。因為機械結構上不可能發生。
豐田當然是無罪。
這事情發生在2010-2012年間，當時美國為了打壓豐田銷售量，明裡案裡找了一堆豐田車禍事主來告(或是抗議)豐田。
但最近，美國的汽車安全協會檢查出來，除了特定款車量的【油門有可能因為卡在踏墊而持續加速】的此一事由之外，
因豐田而造成的爆衝事故我記得是沒有。
而針對上述車款，理所當然也進行了召回更換。
最後，一度擴張的全美的反豐田聲浪被美國交通部、美國國家公路交通安全管理局、還有NASA的共同聲明表示，
沒有證據指向豐田的電子控制系統(油門系統)有除了踏墊之外的缺失，全部都是人為因素造成的爆衝。
曾經一度擴散到全美的反豐田就此收縮，現在也是賣的嚇嚇叫。
原文連結 (英文)
落跑大俠 wrote:
十多年前的Altis...(恕刪)
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