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當神A碰上U6 "鋁罐車" 真的不是浪得虛名


Allison Wu wrote:
只能說Luxgen窮途末路,除了PO撞擊結果,整個品牌乏善可陳了...(恕刪)


嗯!爛口碑是自己經營出來的,怪不得別人!
不學一學toyota怎麼席捲市場,
不研究一下馬三怎麼造成搶購,
只會搞讚嘆seafood那一套,
亡無日矣!悲夫!
我覺得神A改的這種鋁圈不太安全,因為肋骨太細,傳統鑄造工法做的鋁圈如果肋骨做這麼細,在台灣這種"WRC"等級的路面(坑坑洞洞一堆),時速60km/h以上去撞到一個路面和凹洞落差達4cm以上的洞,衝擊的那一瞬間這種肋骨很細的鑄造鋁圈會斷掉!我是不知道他改的鋁圈是哪種工法,看照片應是傳統鑄造的,鑄造鋁圈肋骨還敢做這麼細代表1.偷料(偷料才能減輕,鋁圈愈輕四輪下負荷愈低當然較省油) 2.肋骨強度不足(衝擊測試肋骨斷掉的機率很高),內行人才不會選這種肋骨很細中看不中用的(假輕量化)鑄造鋁圈,如果他的是"正"鍛造鋁圈,那以上純屬知識分享給大家,鋁圈要慎選!!

凍頂高山茶 wrote:
請問是哪個機關公告...(恕刪)



「最高時速未逾10公里,『得』施以勸導,免予舉發」

http://www.hpb.gov.tw/files/14-1000-261,r13-1.php
其實最硬的是.......................鐵支納粉,每一款車都被你們的嘴巴撞贏了
又來了這句 “車是買來開......."

但是別人就是會來撞啊。別人還是會失控來撞你啊。

當被撞死的時候,t牌鋁罐車車商也不會替使用者感到可惜。

死了還是會有別人買啊。

Vincentchcheng wrote:
「最高時速未逾10...(恕刪)


謝謝 現在是 2017 年
神A撞到其他車可以賠少點

你恍神撞上神A就準備淚崩

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小黃司機為何大多選鋁罐?

h24852124 wrote:
這台那是納智捷M7,請拍完整一點
看不到廠徽...(恕刪)


納迷連M7都不認得?

難不成是現在最流行的"輸不起"??

神A雖然軟但也不能用這樣評論他差

看角度神A是用水箱罩+引擎蓋去頂納的後保桿怎麼看都不可能有好結果

其實神A在差在正面撞擊也不會差到哪去

主要是差在被追撞尾巴的時候神A的強度夠不夠

我不否認神A軟這件事

但是硬要用這張看不出神A差的照片來說神A鋁罐純粹就是納粉的腦補罷了



ZE601 wrote:
謝謝 現在是 2017...(恕刪)


不客氣, 從來沒改過
http://www.hpb.gov.tw/files/13-1000-1938-1.php

或許你可以提供2017年資訊 供大家參考

Diego11599 wrote:
我的定速遇到下坡不...(恕刪)


可以冒昧問一下你是開哪一輛車嗎??

定速有準到下坡路段會分毫無差

這有一點吹過頭了

政府就是規定最高速限110

法律用語"得"就是看警察心情要不要開你罰單

在這裡公開場合要遵守法律規範

白天能定速120連續開多久???

你該不會把國1跟國3搞錯了吧!

如果是國1定速120連續開

表示你是個危險用路人

你一定是鑽來鑽去,任意變換車道

妨礙別人安全還不是最危險的

有狀況你自認保險夠嗎?

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