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toyota chr 最新售價規格 (更新圖片)


如果真的喜歡這台車,可先去看車(反正看車又不用錢),不過真要買建議可以等等,等和泰再下放主被動安全配備!

和泰本錢夠,尤其剛要賣的車大都是先試水溫(牛肉都是先藏者)


另外買車真的不能急,給自己至少兩三個月時間比較,

網路要看(太過極端的留言看看就好),

重點是實車更要看,多看看各品牌同等級車,這樣選擇才多才是最準的


買車本來就是感性和理性~重點買車是自己出錢,所以自己爽最重要!但功課還是要做~
看到有人說後懸吊是仿雙A臂
怎麼美規官網還敢寫Double wishbone?
是toyota太囂張
還是有人自以為很懂?
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
cycuttq wrote:
看到有人說後懸吊是...(恕刪)

四根連桿的懸吊, 本來就是仿雙A臂
不像Civic後懸吊才三根, 在8代的時候還敢說是雙A臂, 後來9代可能良心發現改寫多連桿了
現在全世界應該只剩Toyota把CHR這種形式的後懸吊稱為雙A臂了
不過我比較覺得奇怪的是, 明明設計得當的多連桿性能更好, 為什麼很多人還拼命的要"正名"雙A臂這回事?
樓主補這張圖實在太殺啦!!
85萬等級就安全配備滿載!!
和泰這次是認真的?
準備大賣了!
個人覺得布椅反而比較好保養!
超讚!
cycuttq wrote:
看到有人說後懸吊是仿...(恕刪)

如果前懸吊也是Double Wishbone 就太完美了!不過,幾乎是"2+2"人座,買86好像更帥不是嗎!
有外型沒動力
飆仔台客直接打槍
沒錢的買最入門的
其他的就給有錢又凱且不理智的買
吸菸塔都能大賣了,

價格也相去不遠,

如果不是沒車交,

當然是大賣特賣,

這有什麼好嘴的?

Toyota本來就不是做性能車的,

車主最在乎的當然是妥善率!



CHR剛發表時感覺好帥,很想要
但理性思考後他真的只是很帥的小車,除了外型外真的沒了...

論性能,安全,舒適,價格...還是RAV4較有競爭力.
圖片上的C-HR外觀是確定的嗎? 輪圈弄成這樣,Keen Look的動感都走鍾了...
kenot303 wrote:



織布在這阿is...(恕刪)

isCAR的報導被下架了⋯
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