如果真的喜歡這台車,可先去看車(反正看車又不用錢),不過真要買建議可以等等,等和泰再下放主被動安全配備!和泰本錢夠,尤其剛要賣的車大都是先試水溫(牛肉都是先藏者)另外買車真的不能急,給自己至少兩三個月時間比較,網路要看(太過極端的留言看看就好),重點是實車更要看,多看看各品牌同等級車,這樣選擇才多才是最準的買車本來就是感性和理性~重點買車是自己出錢,所以自己爽最重要!但功課還是要做~
cycuttq wrote:看到有人說後懸吊是...(恕刪) 四根連桿的懸吊, 本來就是仿雙A臂不像Civic後懸吊才三根, 在8代的時候還敢說是雙A臂, 後來9代可能良心發現改寫多連桿了現在全世界應該只剩Toyota把CHR這種形式的後懸吊稱為雙A臂了不過我比較覺得奇怪的是, 明明設計得當的多連桿性能更好, 為什麼很多人還拼命的要"正名"雙A臂這回事?