lutewu wrote:
7car.tw提到標配TSS-C, 所以比TSS-P少了ACC跟車系統
可是，樓主艾薩克大說有ACC，也就是說歐版有TSS-P。
(可能是選配，不過目前不明朗)
證據如劃紅線處：
另外，如果價格真如艾薩克大所說在85-90，那台灣應該無望進Hybrid版本，因為市場會被RAV4打死。
拿RAV4來看，2.0豪華跟2.0油電牌價整整差了快20多萬。
也就是說，台灣C-HR1.2T跟1.8Hybrid的合理價差，應該也約會是20-30萬。
但這樣的話，C-HR Hybrid就超過100萬，這區間剛好就有一台客群相近的RAV4 2.0豪華，以百萬有找擋在那邊!
而且別忘了，現在RAV4 Hybrid油耗沒過，因此是沒有貨物稅減半優惠的。
而和泰跟Toyota已經放話說會在重測一遍讓他過，屆時假設RAV4 Hybrid出現一波大幅降價(比如說降15萬)，那上看百萬的C-HR Hybrid更沒有市場存活空間。
當然，另一種可能性是C-HR Hybrid賣85-90，然後C-HR T賣70-75，但個人猜測可能性很低很低。
挺有趣的~
CHR軸距比HRV長了30mm
僅比RAV4短了20mm!!
CHR長寬也是大於HRV~
當然內部乘坐空間不是這樣比的
但是看起來CHR並不是如目前影片所感受到的小
TOYOTA HONDA MAZDA NISSAN FORD Suzuki TOYOTA TOYOTA
C-HR HRV CX3 Juke EcosportVitara RAV4 PRIUS 4
車長 4,360 4,295 4,275 4,135 4,241 4,175 4,605 4,540
車寬 1,795 1,770 1,765 1,765 1,765 1,775 1,845 1,760
車高 1,555 1,605 1,535 1,565 1,658 1,610 1,685 1,470
軸距 2,640 2,610 2,570 2,530 2,521 2,500 2,660 2,700
huyuming71725 wrote:
種種跡象看來,台灣...(恕刪)
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