CPU599 wrote:
這一台有3個車頭的...(恕刪)
3個車頭?
第一代 Sienta 原本就是圓燈
在7-8年之後的小改款,才推出 方燈款(DICE)(引用bestalfred大的圖)
TOYOTA 車型眾多!
至於下圖的Ractis , 是另一款車, 它不是5+2 ,只有5座
歐洲稱為 Verso S (引用lianyj的圖)
Verso 才是5+2
第一代 Corolla verso,在法國駕駛過
新款Verso (引用scottkuo1227)
類似於solio的構造，你認為會安全嗎？
但車重是他的優勢，車重比同級車還重一百多公斤，有可能是內部金屬結構很粗，有「可能」而已。
至於導入國產會不會偷氣囊、會不會砍TSS，我認為機率很大，但這種事情誰都說不準。
我認為以結構來講，這台車最怕被後撞，所以尾門應該要非常重，耐後撞，避免撞擊時內凹，撞到第三排乘客。
但sienta尾門是上掀式設計，這種設計而言，尾門不會太重，否則掀不起來。
（比較重的尾門，例如有輪胎的尾門，都是左右開門的設計。）
所以後撞來說，有點驚…
（非專業，有誤請更正）
價格呢，汽車雜誌粗估低規在65左右，車格來說是小於Wish的，所以基礎價會比Wish便宜。
這點倒是可以放心。
麻辣花枝丸 wrote:
3.價格略高 頭又大應該設在70-90 區間
70-90真的是蠻貴的，日本基本款賣46萬台幣，1.5的車台灣賣50-55萬我覺得是個合理價格，油電版國產化應該壓在70-75萬～
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