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【國內新訊】Toyota 小改款RAV4預告現身 預購價同步曝光

T牌油電的上下坡輔助不是2秒, 而是用電動馬達作用力幫車車停在坡道上,直到碰到油門為止, 好用又安全的功能

嵐夜 wrote:

這個應該是指上下斜坡你只要把煞車踩到底就會短暫停留2秒,不是你想的只有上坡,這個系統我有時候會用到,因為focus這是標準配備

joewang2003 wrote:
T牌油電的上下坡輔...(恕刪)


陡坡緩降系統....

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
上下坡輔助,RAV4國外舊版就有了

上坡輔助HAC.....全車型標配
下坡輔助DAC.....4WD汽油標配

油電應該跟4WD汽油一樣,兩者都標配
小弟3代目4WD....全都沒有...

不過:名稱有差....

斜坡邏輯控制...陡坡緩降....上坡輔助....有差的...

TSS....沒有.沒有.沒有標配在油電版...有點"匪夷所思"....


魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....

joewang2003 wrote:
T牌油電的上下坡輔助不是2秒, 而是用電動馬達作用力幫車車停在坡道上,直到碰到油門為止, 好用又安全的功能


兩者綜合才是對的。

HAC會讓車停在坡道上,但有時間限制。
HAC做動後,未在時限(約3-5秒)內踩油門前進,或一直踩著煞車,都會自動解除。

用自己的車做過實驗的Prius車主留。
revive wrote:
油電應該跟4WD汽油一樣,兩者都標配


油電的話,下坡時打B檔+踩煞車,這樣很夠了。
反正不會有煞車碟盤跟煞車皮過熱的問題。

話說也有不少現行Toyota Hybrid (Camry Hybrid、Prius、Prius C)車友從山上下來時,一路D檔到底
然後開始抱怨電池實在有夠小...

電磁煞車
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