油電車這麼省，為何小黃司機採用的意願不高呢? (第15頁)

格林奇異果

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141樓

2015-09-25 0:21

賺了油錢，虧了車價。不然就所有台北市計程車都要油電或是純電好了

tanchihhisn

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142樓

2015-09-25 1:38

midoyes wrote:
我聽你在....我...(恕刪)

我住美國八年, 先不說全美國,

主要幾個大城市裡的計程車幾乎80%以上都換成油電車了, Uber的司機也滿多都是.

敢問閣下去的是?

zundoko

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143樓

2015-09-25 2:40

c.c.0110 wrote:
我是不得已去送貨不...(恕刪)

車重.排氣量不是同一檔次.比那沒意義.你如果開camry油電.還能常態性開出30公里以上.

我會給你拍拍手.好棒棒.就醬! 挖鼻孔

vietnam_chiu

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144樓

2015-09-25 2:47

TZRBOY wrote:
小黃用油電車意願不高...(恕刪)

真會造謠..

是補助11萬5千元不是20萬，而且那只是一小段時間，現在早就沒了..

每個月油價補助現在也沒了..

知道你很氣小黃，但是不能造謠..

haneda

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145樓

2015-09-25 2:59

xttm wrote:
省油
可是電池換一顆就把省的全部吐回來了(恕刪)

我發現一見很奇妙的事

是01的鄉民們國小數學都沒學好嗎

很多人回文都喜歡丟這一句話

以每公里和同級汽油車燃油差價約1～2元

就算以最糟的情況電池10萬公里就壞掉好了

然後都用最糟的情形去算

1（每公里行駛省下的費用）＊100000（使用里乘數）＝100000（總共少下的錢）

100000（總更省下的錢）-50000（更換電池的費用）＝50000（更換電池後省下的費用）

怎麼算也省的五萬呀！

怎麼全吐回去了呢？

說這些話的01的鄉民們

要不要買本國小數學課本重讀呀？

haneda

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146樓

2015-09-25 3:00

haneda wrote:
我發現一見很奇妙的...

~rocky~

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147樓

2015-09-25 9:11

油價輔助並不是沒了
只是油價低於當初輔助價格
之後油價若漲上去一樣繼續補助

vietnam_chiu wrote:
真會造謠..是補助11...(恕刪)

~rocky~

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148樓

2015-09-25 9:13

haneda wrote:
我發現一見很奇妙的...(恕刪)

台灣就是這樣呀
不懂都要裝懂還要喊大聲
最簡單算法就是每公里可以省1~2元油錢(依照油價浮動)
計程車隨便跑都40萬才考慮換

c.c.0110

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149樓

2015-09-25 11:06

zundoko wrote:
車重.排氣量不是同一檔次.比那沒意義.你如果開camry油電.還能常態性開出30公里以上.
我會給你拍拍手.好棒棒.就醬!

要怎樣比才有意義？就能源局測試資料來看，我這台2012年prius和camry油電二者的油耗也就差個20%左右(23.7 VS. 19.4)，我目前這一桶油油耗應該有37km/L，扣20%差異轉成CAMRY油電差不多也有30，而且是在均速只有22的情況，你camry油電借我開個把月，我給你看30公里以上的油耗，如何？

鎖螺絲

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150樓

2015-09-25 11:16

veryhappyman wrote:
乘客誰在乎你司機的...(恕刪)

是啊.誰在乎你司機的考量.
CAMRY HYPER那也只是你的首選
我説了這幾年最红卻是wish
CAMRY HYPER常可見到被wish打槍

wish若出HYPER應該也要90多萬
結果小黃接受度也可能只是和CAMRY HYPER一様

bar2006 wrote:
最終還是車價的因素...(恕刪)