我的altis 10.5代保養每次也一兩千塊就打發了, 不過機油是自備, 四罐一公升的即可, 有的是每罐960cc, 那就得需多加一些板主的維修單有個問題, 更換圓盤和剎車來另片工資的價錢怎麼算兩次, 且還不便宜??我的另一台車TERCEL跟原廠說低速剎車會抖, 幾個技師試過後都說還能用, 是有變形但還能用, 怎麼板主的感覺好輕易就被原廠給換了通常原廠那些非手冊內的要加做的我都不給做, 省不少錢
不愛穿衣服 wrote:小弟的車差500公里也要去原廠保養了 !!(5萬)真的很怕好幾張小朋友出走.... 不用怕 GY 一點 接待怕你打 080 就不會亂加東西劣者都是原廠 自備機油不管是之前開 T 的時候或是現在開 L 也好汽油添加劑 不用劣者說 接待都是自動刪除之前開 T 的時候接待說 引擎腳老化 但是不影響行車安全 不用急著換最近一次去 L 保養 3 萬公里接待把四輪對調的工資刪除他說劣者開車很溫和 四個輪子磨損程度相當 不用調胎所以 夠 GY 接待就不敢敲你祝 平安 順心
其實還好啦只比外廠的貴一些而已至於這些耗材,有沒有需要更換,這可能要樓主自已比較清楚碟盤來令還有多少壽命,也要看車主的開車習慣但是我只能說,如果你是開福斯的車,沒有8萬1應該是出不來了。我想大家想給你的意見是,有些零件應該是不用換,但是原廠就幫忙全換了,賺業積,賺工資。以後去保養要記得,可以自已刪除不想維修的項目,沒必要照單全收。
MEGADETH2 wrote:蝦毀?我都是兩萬大...(恕刪) 我的 Wish 冷卻水也是十六萬公里才需要換,CVT 變速箱油八萬才需要換 (這項我有提早換),和我的老喜美都是每兩萬換省了很多;所以現在的保養廠的收入會減少很多吧。
看到工單這台過保的車竟然還在用原廠5W-50的合成油被宰一點都不意外囉...這年頭還在換5W-50機油的人不多了所以什麼都要在原廠換?又覺得費用很高...真是矛盾覺得很高去外廠換就好了啊那些煞車來令片碟盤啥的 連輪胎店都有能力換吧另外 工單打出來時為啥不檢視?可以劃掉的就要劃掉啊你老爸啥都不吭聲表示同意 專員當然照換啊保養廠專員跟銷售業代一樣都要被訂業績的當場不表示意見事後才PO網 說不合理被宰
在台灣 豐田原廠保修廠只有颱風跟過年會休假不做保修之外 其他時間周日或假日都有服務 樓主的父親都認為OK還簽名了 就代表認了 事後反悔真是不知道如何想法......我告訴你原廠也是可以去的 關鍵是要會稍微懂車子一般保修概念的人 而且要全程觀看車子的保養過程 有更換的臨件 "損品"記得要查驗或帶回~平日沒空 可以跟公司請特休 或預約星期假日 我都是叫技師按照手冊規範換的並且全程陪同~