wu410505 wrote:這麼花時間的油耗測試。真的很辛苦。謝謝參考。不夠我比較懷疑的,經由階段里程加油算出的油耗和電腦呈現的數值竟然差那麼大。畢竟一般駕駛都不可能用這種方式來測試油耗,而會直接看電腦顯示,可是以階段里程除以所加的油量算出的油耗與電腦落差卻很大。難道電腦會作假?故意讓只看電腦顯示的駕駛空爽。而誤以為油電真的很省油? 有些車的行車電腦顯示油耗和真實油耗差距不小感覺很神很漂亮但灌得也太多了吧
freyalai wrote:CAMRY2.5油電車能有16km/L我是覺得很不錯了,不過就是那顆Atkinson引擎壓縮比那麼高,只能吃98汽油,長期下來對荷包也是小傷。 92都沒問題, 不要被測試都加98騙了
ariete wrote:省油是看扭力大不大??那Eco蟒扭力比柴蟒大,輸出轉速也更低怎麼這麼耗油呢???滿載省不省油怎麼會跟扭力有關係呢......我們在這邊吵個老半天,過幾個月雜誌絕對會拿柴蟒跟Camry Hybrid比環島油耗可能還會加入幾台百萬國產汽油車一起大亂鬥就讓我們繼續看下去~~ Eco蟒很省油啊!!看他的車重...胎寬...馬力...油耗節能等級差一點點就到 "1" 了請問哪裡耗油了呢??
freyalai wrote:.....不過就是那顆Atkinson引擎壓縮比那麼高,只能吃98汽油,長期下來對荷包也是小傷..... 目前使用中的Prius壓縮比是13:1,比Camry Hybrid的12.5:1還要高,可是長期以來都是加92無鉛,不管高低速或爬山,都沒發生過爆震,而經多次加油證實,92無鉛所表現出來的油耗比較好。至於為何壓縮比這麼高卻可以使用92汽油?請先了解Atkinson引擎運轉特性,只要了解Atkinson就會知道甚麼叫壓縮比甚麼叫膨脹比......
ysc_kyy wrote:目前使用中的Priu...(恕刪) 92+1從里程數35000加92到現在里程數73000公里引擎切換的震動也比較小, 真的比較省油!油電車不只92,95,98可以加, 連E3酒精汽油都可以加!
Juliansa wrote:這件事情真的很奇怪,Camry的行車電腦,平均油耗17.5km/L,最佳油耗17.3km/L?那是怎麼平均出來的,就算從頭到尾都是最佳油耗,那也不過17.3km/L,到底是怎樣的公式可以導出平均比最佳還要高?3年2班考試成績第一名是98分,平均分數100分...... 這件事情很簡單平均油耗是本次開車的油耗最佳油耗是歸零前最好的一次油耗如果阿基拉把17.5KM/L的本次油耗歸零那麼最佳油耗就會由這次的油耗取代變成17.5KM/L
開車時先提速再滑行本來油耗都會變漂亮這不是只有油電車才適用的吧增加車子滑行的時間油耗增加個2km/l也不難有時我開車也會這樣子玩只是這樣子開車挺累的就是了平均油耗17以2.5的車來說是不錯的表現不過也不用太神化這台車現在的新車油耗都會愈來愈漂亮滴!