以下是我個人觀點 我不是車商 更不是開T牌的
這台車 是進口車 關稅 所以進口跟國產不能比 有價差的
拿這關稅 可以更新到幾速呢?
市場定位價在那 配備在那 我想成本考量 所以...
如果 這台車進口車 配個五速 或 六速
最低價 賣110萬起跳....市場賣的量?是否會跟現在一樣好?
車商應該會訂這個價 應該有他考量的原因.對手在那.. 市場定位在那.賠錢生意沒人做..
我覺的人的觀念 也是造成現在 日系廠牌的問題
日系車 如果很陽春 賣100萬 一定被罵臭頭 (賺很多)
歐系車 什麼都沒有 100萬起跳 便宜 理由(安全)
日系車若條件跟歐系車一樣 也沒辦法賣到那個價錢 賣到這個價 也賣不到那個量 品牌不換的話
不然日系車 為什麼 要有自己的另一個品牌 賣高單價
因為 品牌 以在人的心中定位了
品牌 開一台德國車 跟一台日本車 不要說什麼 別人看你的眼光就是不一樣
這社會就是這樣
當然車商 真的也是該拿出些誠意
要有批評 才有進步 哈哈
若是車主都不在乎 4AT 我們在乎啥..哈哈
會買的還是會買 不會買的還是不會買...
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以上是我的個人心得...
PS:我沒買這台..因為我不喜歡 屁股吊一顆輪胎 沒什麼 只是個人因素..
整天都有被害妄想症, 懷疑誰誰誰又欺負了台灣人?!
那我舉個例子好了, 日本人其實也欺負美國人
在這個日本車最大市場的大本營, 美國的ALTIS還是用4AT喔,
台灣已經改用CVT了, 這樣子反T人士有沒有好過一點?
美國(長軸版)的RAV4也是用4AT喔, 跟台灣進口(長軸版)的一模一樣,
這樣子反T人士有沒有好過一點?
當初我也去看過ix35 看過outlander
業代也是說RAV4那顆變速箱是4AT得骨董
但是說到引擎他們就不敢講下去了~WHY?!
因為輪家T牌的引擎就是好阿~
我主管一台Exsior開了15年還在開
這期間沒修過什麼~冷媒也沒換
我家的Mondeo開了13年也還在開
但修的東西已經族繁不及備載了
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買車當然有很多選擇~預算夠的話
我也買的起CX-7或Tiguan阿~但是何必每月在為車貸煩惱
而且買的起並不代表就養的起阿~
人家這台國產車的價格~進口車的品質
光是看到日本進口4個字一整個就是爽
還有大陸市場那麼大也是配4AT的阿~美國也是
看看他9月份的銷售排行榜就知道到他為什麼被眼紅了
RAV4又榮登進口休旅車第一名
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