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黑黃Shark

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141樓

2011-10-09 12:08

barbielinda wrote:
YARIS 這禮拜 ...(恕刪)

用德系BMW6系列長車頭的大車從後高速撞擊豐田的無尾小鴨,豐田無尾小鴨上人全掛了,所以狂批小鴨不安全..

立場如果對調,用日系L牌LS系列的大車從後高速撞擊BMW1系列的無尾車,誰能告訴我坐在BMW1系列裡頭的人會怎樣阿!?

用這篇文來批判豐田小鴨車體不安全的同時,為啥麼都沒有人批判那位BMW車主酒駕,錯誤的駕駛觀念呢!?

行車安全,除了車體主被動安全之外,車主自己的駕駛觀念是更重要的,自己想死還去連累別人的狀況是很糟糕的..

黑黃Shark

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142樓

2011-10-09 12:10

nath206 wrote:
四艘船比什麼舒適性?...(恕刪)

咳咳.......

這可好玩了,其實現在速霸陸也是豐田集團旗下的一個品牌....A_A....

nath206

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143樓

2011-10-09 16:40

黑黃Shark wrote:
這可好玩了,其實現在速霸陸也是豐田集團旗下的一個品牌...(恕刪)

是入股，而非主導。
烏賊戰是沒有用的，沒辨法掩飾TOYOTA就是不安全的事實。
你說得再多也沒用，不安全的車，不會因為你的花言巧語就變得堅實牢靠。

瞧這神車護衛隊的品質真如江河日下，連舉例都沒辨法，只能打烏賊戰了。

黑黃Shark

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144樓

2011-10-09 18:55

nath206 wrote:
是入股，而非主導。烏...(恕刪)

我知道是入股,不過我印象中豐田是持股超過50%....

至於神車嘛,你一句我一句,我是看不出豐田車神在哪裡,只是覺得可以再客觀一點而已...

我也無須花言巧語,討論這個又沒飯吃...

eric480

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145樓

2011-10-10 11:16

winyi wrote:
TOYOTA CAM...(恕刪)

舒適性的定義是因人而異

T牌懸吊軟路感小但高速會晃，

就有人覺得舒適、也有人會暈

也有人認為達到雙B房車的高低速都平穩，才是舒適

另外，M-Benz SLK 底盤硬梆梆的車子

你說他不舒適嗎？他內裝、座椅都很"舒適"阿~

但是懸吊硬朗的SLK老人家也不見得喜歡

舒適的定義、感受都是因人而異的

從你的論述，應該是把「內裝配備精緻度」跟行車舒適定義混淆了

車大坐起來或許安穩、但未必每台都是安全檢測5顆星

安全性可以透過檢驗標準的建立來量化衡量

C-NCAP,L-NCAP,J-NCAP,E-NCAP等各國皆有

包括氣囊、氣簾、ESP、各項主被動安全配備

但是「舒適性」我還沒看過有類似的衡量機制

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