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被動安全性之toyota各國國產車比較:台灣toyota=非洲toyota

我開new wish
但我非常認同您的文章內容
不能再同意你更多了
很棒的文章
請台灣豐田好好正視車輛安全問題
身為國內車廠第一龍頭
應該帶頭做些事吧?
先給版主說聲
好心提醒台灣大眾多重視汽車的安全性.
坦白說舊的ALTIS和VIOS其實跟同級國產車並不會省油!!!
這是我搭同事車共乘2年的經驗.
他的優點就是 中古車價高!比一般國產車好些.
TOYOTA車組裝品質是不錯的,老車卻沒有甚麼雜音!
比我的老A32是好多了!
但是就是許多人迷失在以往的TOYOTA品牌形象中.
可能忽略其他車廠的進步,
之前曾開過法國原裝的Peugot 406開了10年也是一點雜音都沒有冷氣又超冷!
可惜下雨天過彎太快打滑失控撞上路邊護欄撞毀!
2顆氣囊全爆開我被火藥引爆退縮單全帶緊緊固定在坐椅上根本沒碰到氣囊!
我想如果我開一般百萬以下的國產車發生如此事故可能就要重傷了吧?
希望大家再買新車真的要多考慮 安全性!!!
我還是忍不住發言~

聽說日本TOYOTA和MAZDA都將台灣人當作次等公民看待

為何日本地震台灣還是捐錢最多的國家?

台灣冠美麗3500cc還是四顆氣囊,售價還是最貴

"呆灣郎"還是買單.

NISSAN TEANA 2500CC也有六顆汽囊

福特"蒙第歐"2000cc也有四顆汽囊

有個朋友在2002年買一台MAZDA 2000cc汽車,售價快75萬,連顆氣囊都沒有

同事在2005買MAZDA"盃沒死"快80萬,還是半顆氣囊都沒有~ 今害









艾力 wrote:
假如覺得這篇介紹被動...(恕刪)

一筆成狂衛清風 wrote:
應該? 甚麼都應該?...(恕刪)


我先幫你按個讚
你犯規!!說好不打臉的~~








寫的很好阿,引用的圖片資料證實所言不假,這樣讓某些廠牌護衛隊無從施力,明明硬體規格真的比別人差,只好實行章魚戰術轉移目標:你怎麼不去砲其他牌.先把其他廠牌拉下水,再從中脫困,真是大絕!!
至於其他牌就留給其他的廠牌來做吧.

消費者是需要教育的,而不是由廠商透過法令來規範,法律是最低層面,受過教育的消費者比就能找到自己要的產品,而不是透過廣告以及過去的口碑.可惜不能幫您加分.
我是Griffin 不是girl friend

d5330526 wrote:
至於我要說一句公道話...(恕刪)


可是保利龍他好像也有吸震的作用不是嗎...內鐵和保利龍應該各有優缺點吧
只有中肯而已~台灣國產部的真的要好好檢討!
(但以目前這種盲目的銷售量~大概他們連甩都不甩吧)
樓主與一筆殺大大見解相同~頗悉詳盡~給您推一下囉!
紀桑 wrote:
可是保利龍他好像也有...(恕刪)

以材質來說或許保麗龍便宜,但是安全來說EPP各種優點都比保麗龍好...至於國產車有用EP材質的是EPS還是EPP就看車廠看待安全的程度...保麗龍是易碎產品,而EPP因為結構扎實,所以易碎成度沒保麗龍那麼弱...
讚!我給樓主
非常讚的分析報告啊!

可以當做以後講車的重要依據呢~

非常的實用說~
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