TOYOTA的脆弱真是名不虛傳 (第15頁)

momj

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141樓

2011-01-21 20:41

後方的車踩剎車車頭降低

當然會比較嚴重

這種文毫無意義

cht900

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142樓

2011-01-21 20:51

根本沒啥好爭的..

vios鋼板不厚是事實，但是省油好開也是真的
這台車本來就不是為錢多的人設計的啊~

從撞擊點看來，應該是在引擎蓋上，不管什麼車，撞在引擎蓋上
都會死啦.....這張照片看來水箱還直挺挺的站在那算不錯了~
引擎跟冷卻系統應該都還好好的吧..

葉大同

葉大同
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143樓

2011-01-21 20:51

l0919022554 wrote:
雖然我也覺得T牌車安全性不如其他車，但是這篇文章中看起來的狀況是正常的

因為車頭撞車尾通常都是車頭受損比車尾嚴重很多，可以理解為緩衝區

那可不一定
角色對調

u701009

u701009
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144樓

2011-01-21 20:55

國產的車不安全已經不是一兩天的事了
難道便宜就不能有基本的安全性嗎?
我們大有為的政府保護國產車的結果是用全民犠牲安全換來的,你覺得合理嗎?

當初出社會第一台車買的是三菱lancer,當初也是覺得便宜能開就好了,根本沒有研究
後來才知道它一顆氣囊都沒有,更別說ABS,ESP等等主動安全了
開了五年,還好沒有出重大車禍(有拜有保祐),等有一點經濟能力就把它賣了

同樣60幾萬也可以買fiesta,SX-4等進口小車啊,安全性也不會打折
更別說政府課的那一堆稅了,60幾萬在國外都可以買mini了

不安全,就不要買它,消費者一起聯合抵制它,車廠才會進步